不会吧，蔚来ES6也能玩改装？

国内风头最盛的本土新能源车品牌，莫过于蔚来。作为纯国产的电动车品牌，横空出世的蔚来，不但充满科技含量和话题性，在定档上更开创了国产车成功打造高端品牌的先河，也正因如此，大家在谈论蔚来时，往往也直接把其作为特斯拉的对标。

和特斯拉的车主一样，蔚来车主大多也是城市中的年轻新贵，在追求潮流娱乐方面都是走在时代最前沿，个中更是大量的音乐爱好者，无论平日还是在驾驶途中，都是习惯于“曲不离耳”。由于蔚来有着独到的开发理念，因此车内娱乐系统方面，蔚来在软件上其实已实现了很周到的功能集成化，但在硬件部分，蔚来原车的音响器材，还是延续了汽车工业的传统，选择了成本相对可控、声音也相对平衡但难免平庸的车规原厂喇叭，这自然无法充分满足对音乐听感挑剔者的需要。

也正因如此，找专业店家升级一套高品质的音响系统，开始成为了不少蔚来车主的一种新文化。但蔚来的音响应该怎样升级？近日国内音改名店——西安至乐，正好为一台蔚来ES6完成了5.1发烧大改系统，可以为各位蔚来车主提供一个绝好的参考。

蔚来ES6 5.1音响系统

中置：英国吉普赛之声Baroque GS203中音喇叭

前声场：英国吉普赛之声Baroque GS2两分频套装

后声场：英国吉普赛之声Baroque GS2两分频套装

处理器及功放：英国吉普赛之声 Power DSP GX8PLUS

低音功放：英国吉普赛之声 Power Engine GS1200超低音功放

超低音：美国派贝斯10寸超低音

全车隔音：大麦环保隔音材料

这套系统采用前声场主动两分频+前中置全频单元+后声场被动两分频的思路，而器材上选用的是多款英国Gypsy Sound（吉普赛之声）品牌的发烧汽车音响神器。作为整个系统的音源信号处理中枢，DSP处理器的作用近年来在汽车音响改装中越发得到重视，而本系统中，为了保证信号处理的品质和效果，选用了英国Gypsy Sound（吉普赛之声）目前的旗舰级Power DSP GX8PLUS处理器，这款外观金光闪闪贵气横溢的处理器，不但有着超强的音频信号处理能力，可以高精度的完成混频、分频、延时、EQ等处理，同时还身兼发烧级6路功放，可以输出额定6x100W的AB类发烧功率，从而实现对喇叭的高效推动。

前后声场使用的喇叭，都是英国Gypsy Sound（吉普赛之声）的新一代Baroque GS2套装，解析清晰通透，下潜也深沉有力，高频出彩传神，中频信号丰富而自然，中低频也强劲稳重，全频段的听感平衡顺滑、澎湃恢弘，音质发烧，韵味接近Hi-End境界，是目前市面上受到广泛好评的Hi-Fi级喇叭。此外，系统中还包括单独的GS203作为中置单元，对前声场信号作更到位的音场衔接，提升前声场的信号密度、量感，也让定位感更为精确立体。

在超低音方面，以英国Gypsy Sound（吉普赛之声）的Power Engine GS-1200超大功率低音功放为动力单元，通过最大功率达到1200W的强劲动力输出，为超低音喇叭提供澎湃动力，确保了低频动态炸裂震撼，让车主和乘客在车内可以获得远胜原车的音乐爽劲。而全车隔音施工，也进一步的减轻各种路噪干扰，为车厢营造更为宁静舒适的驾乘体验。

通过西安至乐专业级的安装施工和器材调试，本系统的最终改装效果让车主十分满意，对于其他蔚来车主，我们也建议各位大可参考本案例，对自己的原车音响进行一番升级，完工后的效果，绝对能让你在驾乘蔚来爱车时的乐趣加倍提升。