说出来可能不信，冠道月销才45辆，一代“王者”要倒下了？

在如今大趋势的冲击下，国内汽车市场的竞争变得越来越激烈，市场格局发生了很大变化，难免会对一些主流车型的市场地位造型很大的冲击，其中，冠道就是很具代表性的一款车型，作为曾经中型SUV市场的佼佼者，冠道可以说是这一市场上的不二选择，得到了广大国内用户的支持和认可，然而，近两年冠道的表现却一直不温不火，逐渐被汉兰达、途观L等主流车型拉开差距，直到今年8月份，这款车完全跌落到了谷底，说出来你可能不信，一个月仅卖出了45辆，如此糟糕的市场表现发展前景令人担忧。

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这里给大家总结了几点冠道卖不动的原因，一是长时间未换代，现如今这代冠道之间已经有6年的时间没有换代了，虽说期间有过几次小的改款，但一些根本问题并没有解决，说白了就是太老气了，需要加入一些新鲜的“元素”；二是价格优惠力度不大，目前2020款车型终端优惠力度才几千块钱，说实话，这样的优惠力度并没有什么诱惑力，看看同级的途观L，冠道的价格也太不接地气了；三是想买这款车的人或许都处于观望状态，据悉，新款冠道已经发布了官图，而这部分消费者都在等新车的上市。除了以上几点外，冠道其它方面的表现还是值得认可的。

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外观方面，冠道的设计很符合本田一贯的作风，并能够看出几分跨界SUV的影子，前脸的品牌辨识度很高，大嘴格栅在镀铬饰条以及黑色塑料材质的装饰下显得格外大气，两侧狭长的LED大灯组通过中间的格栅相连接，使得整个前脸颇具张力，带来了视觉上的冲击；车身造型很动感，大尺寸多辐式轮毂搭配大溜背的造型，营造出了极强的律动感，悬浮式车顶的营造看上去比较立体，尾部的造型同样有很高的辨识度，C字形的尾灯非常的经典，双边四出的尾排颇有钢炮的味道，动感气息很浓郁。

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而在尺寸方面，冠道的长宽高分别为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm，定位中型SUV，大5座的空间布局非常宽敞，这点得到了广大用户的认可。内饰方面，介于长时间未换代的缘故，整个的设计略显老气，全黑的色调氛围上很单调，布局比较刻板，没有太多亮点可言，这或许是很多人不选择冠道的又一个原因，好在实用性以及功能性方面的表现都还不错，用料做工方面，软性材质的包裹以及严谨的拼接缝，都比较良心，此外配置也是比较齐全，像液晶中控屏、液晶仪表、全景天窗、自动空调、倒车影像、自适应巡航等都有配备。

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动力方面，冠道的表现很出色，搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，传动力部分，与之匹配的分别是CVT和9AT变速箱，其中2.0T+9AT这套动力能够爆发出272马力的最大功率和370N·m的峰值扭矩，并且还配有四驱系统，这样的表现可以说超过了同级大多数车型，堪称2.0T同级最强，有着强劲的性能表现。总的来说，冠道是一款不错的车型，优缺点比较很分明，如果价格能够再亲民一些的话，销量应该会比现在好很多，但这并不能从根本上解决问题，而换代才是冠道的当务之急。