浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。
38.96万
雅阁当前尽管还是中型车一哥,但是面对的竞争也越来越多,首先大众折戟之后,加强了对于新款帕萨特以及迈腾的打造,新款凯美瑞换用2.5L混动并且调整中控设计以后口碑不错,另外自主车型方面比亚迪以及领克的新车也对雅阁造成拳头一样大的威胁,因此雅阁尽管名气很大,当前还是有些慌张的,近日新一代的雅阁车型也得到泄露,相比前代厚道很多。
雅阁作为本田的主打车型,特色上比较运动,这也很符合当前车市的主流审美。而在新车的打造上本田将这一特色进行到底,新一代的雅阁将中网调整得更加霸气,并且配合熏黑的运动套件,视觉上比吴莫愁还犀利,两侧的大灯组十分狭长厚重,有大侠风范,侧面保持经典的大溜背风格,尾部没有跟风使用贯穿灯组,这也很难得,反而做出自己的辨识度。
除了更加潇洒的设计之外,在内饰上新款雅阁没有过多的更改,毕竟这个新的中控设计好不容易得到不少好评,一块10.25寸的悬浮屏幕堪称大气恢弘,并且7寸的液晶仪表互相映衬,塑造出强烈的科幻感,车顶上必不可少全景天窗,晚上可以看星星,雨天可以跟女友一起打开天窗说亮话并且浪漫淋雨,另外车机系统也升级到了3.0版本,人车交互上提升很多便捷性。
至于动力新款的雅阁补充了2.0L的混动版本,这个动力尽管数字上不如凯美瑞2.5L混动强劲,但是158千瓦的总输出跟凯美瑞其实不分你我,匹配ECVT变速以后换挡的节奏也很有感觉。至于入门版依旧是一颗1.5T涡轮发动机版本,这个版本的输出可以达到143千瓦,驾驶感也很刺激。相比凯美瑞的确具备很多在于性能上的优势。这很讨好年轻人。
总体来看,雅阁的打造在合资车中,的确还是维持着特色,很亮眼,新设计以及新引擎也很打动人。尽管如此这个配置面对自主豪车的冲击多少会有些无力,因此雅阁在升级配置的同时,反而还把新车入门的价位下调1万,这个真的是很猛,16.98万的门槛不管怎么说还是能够进一步扩大受众群体,不用说后面雅阁的市场在一段时间内还是很稳的。
内容由作者提供,不代表易车立场