搭丰田最新混动系统，传祺全新GS8来了，连汉兰达都慌了！

随着国产品牌造车水平的显著提升以及用户们的认可，越来越多的国产车企开始推出较为高端的车型，特别是中型SUV或以上级别的市场，以往都是合资品牌的天下，但如今就不是那么一回事了，像比亚迪唐DM、星途揽月、WEY摩卡等都是很有实力的车型，而今天的主角也是很具有代表性的车型，它就是广汽传祺全新一代GS8。目前新车虽然还没有上市，但已经陆续抵达各个城市的经销商处，下面我们就一起去体验一下全新GS8，看看它都有哪些亮点。

●外观：大气时尚，提供两种不同的前脸设计

全新GS8基于GPMA架构打造，是第二代产品，整体外观采用全新的设计语言，平直的车身线条和硬派的细节勾勒，充分凸显科技感和力量感。车头样式非常犀利，无论是燃油版的“展威翼”还是混动版的“龙鳞翼”都能体现出新车作为国产高端SUV的浓郁中国元素。

全新设计的大灯造型很犀利，官方称其为“征服之眼”，整个大灯与中网紧密相连，让整个车头具有很强的视觉冲击力。另外，需要注意的是，燃油版与混动版的雾灯区域是不一样的，相比之下，混动版的设计要更精致一些。

车身侧面样式与上一代车型比较类似，整体线条多以平直为主，给人感觉特别硬朗。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4980/1950/1780（mm），轴距为2920mm，相比老款车型，新车的长、宽与轴距都有所增加，特别是轴距，增长了120mm，整体尺寸同级别里占有很大优势。

实拍车型配备了一款双色旋风轮圈，视觉效果很不错，与整车也比较相符。与轮圈匹配的是规格255/50 R20的米其林PS4系列轮胎，这款产品的公路性能很突出，可以为用户带来不错的驾驶体验。

全新GS8的车尾也是沿用了老款车型的设计风格，整体样式也比较类似，依然是以沉稳大气为主。细节方面，虽然没有采用当下流行的贯穿式尾灯，但尾灯的样式还是很有特点的，点亮后的灯组类似“双H”形，具有不错的辨识度与视觉效果。

●内饰：换装14.6英寸的超级大屏，科技感十足

进入车内，全新GS8的内饰让人眼前一亮，相比老款车型来说，变化可谓翻天覆地，由于中控换装了全新的14.6英寸大屏，所以取消了之前老款上的大量物理按键，极简化的设计理念让整个中控区域显得很有科技感。另外，中控面板大面积采用软性材质覆盖，触感细腻柔软，用料与做工都表现出了很不错的水准。

12.3英寸的仪表盘显示效果很细腻，功能分区也很合理，用户可以很直观地查看车辆信息。另外，仪表盘还支持全屏导航显示，功能性方面让人满意。

14.6英寸大屏的整个内饰的“核心”，相比老款车型来说，档次感提升了很多，而内部的车机系统也得到了优化，特别是内置了ADIGO4.0系统，带有最新的智能网联系统，支持语言、人脸识别、智能驾驶、APP应用下载等，当下主流的功能这里基本都能找到。另外，全车95%以上的功能都可以通过大屏触屏来完成，功能性很不错。

中控台下方配备了一个较大的储物区域，这个区域支持手机无线充电功能，配置与实用性都很不错。另外像支持开启的全景天窗、后排独立空调等，在全新GS8上也都有配备。

　●空间与动力：后排空间提升，2.0T+8AT

实拍车型是2+3+2布局的7座版本，座椅材质为真皮+仿皮混搭，设计得非常宽大，包裹性与舒适性都很不错。配置上，主、副驾驶支持电动调节、加热、通风，主驾驶带有记忆功能，副驾驶带有老板按键，功能性还是很全面的。第二排座椅的舒适性同样出色，功能上支持前后调节与靠背调节，第二排用户也能和第一排用户一样，找到舒适的位置。第三排座椅设计得相对较窄，但只是相比第一排和第二排来说，在同级别里还是算比较厚实的。

乘坐空间方面，身高172公分的体验者在第一排将座椅调整至最低位置，可以获得两拳的头部空间，在第二排可以获得两拳的头部空间与三拳的腿部空间（第二排座椅调整至最后，调整最前基本没有空间剩余），在第三排可以获得一拳的头部空间与两拳的腿部空间（第二排座椅调整至最前，调整至最后没有任何空间剩余），相比老款车型来说，后排的腿部空间有明显提升。

后备厢的内部非常规整，第二排座椅支持4/6拆分放倒，第三排座椅支持5/5拆分放倒，全部放倒后可以形成一个非常平整的空间，在放置大型物品的时候毫无压力，整体实用性让人满意。

实拍车型搭载的一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩400牛·米，功率与老款车型相同，但扭矩提升了10牛·米，整体变化不算大。与之匹配的变速箱由老款的6AT变成了爱信最新款的8AT，这也是目前众多豪华品牌车型所搭载的变速箱，最具代表性的就是沃尔沃XC90。而混动版车型配备的是2.0TM+丰田第4代THS混动系统，高配还匹配了后桥电机以实现四轮驱动，既有出色的低速动力响应，整车油耗水平相比纯燃油车也会明显降低。

　　●全文总结

近段时间，广汽传祺展现出了强有力的“爆发力”，在保证M8与M6两款MPV有稳定的销量后，推出了像GS4 PLUS、影豹这样的热门新车，如今又推出了旗舰SUV的第二代产品，这样的连续“组合拳”让广大用户大户过瘾，也侧面表现出了传祺的进步。再来看产品，全新GS8的外形、内饰、配置与动力全部换新，整体变化可谓翻天覆地，特别是混动版车型搭载了丰田第4代THS混动系统，这点对用户很有吸引力，花20万出头就能买到丰田的混动，上路价格比汉兰达便宜7、8万，而且配置也是全方位碾压，要知道汉兰达的低配是只是织布座椅+手动调节，车机系统的功能更是不能与传祺GS8相比，所以整体来看，作为一款换代车型，全新传祺GS8是非常成功的。