调查丨新老思域同堂销售，十一代思域现车基本靠抢

“新思域，红色，180TURBO 尚擎版？对不起，这款车现车没有了，目前可以预订，只是提车需要稍微等等。”在成都某东风本田4S店，当笔者提出想买十一代思域时，销售人员有点为难，“换其它颜色行不？你到我们店后面去看，现在思域库存几乎为零，来一台卖一台的节奏。”

10月10日，东风本田第十一代思域成都区域上市发布会之际，东风本田车友成4S店总经理也向笔者证实了，十一代思域目前现车难求。”9月24日正式上市以来，我们店都已经交车十几台了，而且订单还在不断在增长。”

笔者向东风本田成都区域负责人询问也得知,第十一代思域销售稳中有升，成都区域八家特约店目前均已交付了十余台车了，成都地区销量已过百。之所以说销量“稳中有升”，那是因为现在还没有完全释放。一方面，第十一代思域刚刚上市不久，正处于产量爬坡；其二,第十一代思域逐渐被更多消费者认可，传承了思域的品质和精髓前提下，更均衡的产品力覆盖了更广大的消费群体,刚上市即热销也在情理之中。

另外，第十代思域目前未停产，到年底新旧两代思域将会同堂销售。换句话说,如果钟情纯粹运动范儿的消费者还有机会买到第十代思域,只剩下两个月时间了，机不可失，失不再来。无论是第十代思域还是第十一代思域,定车的客户都需要排队提车，等待时间在一个月左右。至于大家关心的芯片短缺问题.东风本田早已多管齐下着手解决,加强采购系统供应链管理，做好零部件储备，控制相关风险。

据介绍，第十一代思域卖得最好的车型，是180TURBO 尚擎版和240TURBO 劲动版以及燃动版，价格在13万-15万元。180TURBO 尚擎版作为低功率顶配车型，该有的配置都有了，全系L15B 1.5T四缸发动机消费者接受度更高。当然，对动力有更高要求的消费者可选择240TURBO ，四种配置选择总有一种适合你。

坊间流传“思域不改 不如推下海”，可以说买思域的人都是玩家，他们既热爱改装，更是一群“本田信徒”。思域上市40余年，足迹遍布全球全球近160个国家，揽获全球超2700万用户的喜爱。它进入中国10年，得到了近一百余万中国车主的信赖。

第十一代思域虽没之前设计那样激进了，但更吻合家庭购车主流审美。作为首款搭载Honda CONNECT 3.0的车型，第十一代思域包含AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等多个功能，为用户打造更安全、便捷、舒适的智能出行新体验。

鹏友说：

第十一代思域在传承运动控操基因基础上，外观、空间、配置、安全全面提升，那个追风少年或许已经长大而来！