20年前就定位全球 全新嘉华一直在为中国而变

对于早年中国消费者而言，国内汽车市场对汽车爱好者并不友好，由于国内汽车市场起步较晚，不是特供车大行其道就是令人眼馋的车型更新几代后才会引入中国市场。而这时就体现出了近邻的好处，来自邻国的起亚嘉华从2004年第一代车型就引入中国，而这一入华就是近二十年，随着几代更迭一直在为中国消费者而改变。

第一代起亚嘉华：出场即定位全球

虽然第一代起亚嘉华在2004年引入中国，但起亚嘉华的诞生要追溯到1998年，那是个本田奥德赛、丰田赛那等明星车型同时诞生的年代。而起亚嘉华从1998年出场就定位全球市场，除了韩国市场外，还远销美国、英国、澳大利亚等国家，更是被美国高速公路安全协会（NHTSA）评选为“最安全MPV”。

第一代起亚嘉华具有圆滑的轮廓线，宽大的镀铬进气栅和大面积的前后灯组，身材健硕气场十足。车身尺寸长宽高分别为4930×1895×1760mm，轴距达到2910mm，车内采用2+2+3座椅布局。第一代起亚嘉华全系搭载了3.5L V6发动机，匹配5AT变速箱。而当时起亚嘉华的竞争对手，正是现在商务市场如日中天的别克GL8。

第二代起亚嘉华：新增动力更多选择

起亚嘉华在2005年迎来换代，不过这次并没有国产而是以整车进口方式引入国内销售。第二代起亚嘉华为了满足不同人群需求推出短轴和长轴两种版本，分别以VQ（威客）和Grand VQ-R。其中短轴版轴距缩减至2890mm，车身尺寸也有相应减少为4810×1985×1760mm，长轴版Grand VQ-R的轴距则突破3m，达到3020mm，车身尺寸也扩充至5130×1985×1815mm。此时的嘉华车灯变得有棱角，为威武的身材增添了一丝凶狠。

第二代起亚嘉华VQ（威客）新增2.7L排量V6发动机，传动系统为4AT变速箱，最大功率141kW/6000rpm，最大扭矩250Nm/4000rpm。新增的2.7L发动机让其价格进一步降低，奠定了它极具质价比合资MPV的标志。Grand VQ-R则搭载2.2T柴油发动机，最大功率145kW/3800rpm，最大扭矩436Nm/1800-2500rpm，匹配6AT变速箱。Grand VQ-R柴油动力扭矩大、油耗低，有效提升了燃油经济性。

第三代起亚嘉华：叱咤全球

2014年第三代起亚嘉华在纽约国际车展亮相，此代嘉华并没有延续长短轴的设计，而是将轴距在此前长轴版的基础上再增加40mm，增加至3060mm，车身尺寸达到5115×1985×1805mm。此时的嘉华已经开始采用起亚的“虎啸式”家族前脸，整体造型厚重时尚。

第三代起亚嘉华依然以整车进口方式引入国内，与在韩国市场销售2.2T四缸柴油动力在全球市场销售3.3L V6汽油动力不同，第三代起亚嘉华为给国内消费者更丰富的选择，将3.3L汽油动力和2.2T柴油动力车型全部带入到国内。其中3.3L V6发动机最大功率206kW，最大扭矩336Nm，匹配6AT变速箱，2.2T四缸柴油发动机最大功率147kW，最大扭矩440Nm。更长的轴距、更充沛的动力，让第三代起亚嘉华在全球市场混的风生水起，更是在2014年底的美国公路安全保险协会（IIHS）安全评估中，获得“Top Safety Pick（最佳安全之选）”奖项。到了2019年，嘉华全球累计销量突破了200万台。

第四代起亚嘉华：为中国消费者而来

第四代起亚嘉华在2020年发布，并于2021年上海车展在国内正式亮相。新车基于第三代i-GMP平台打造，采用起亚最新家族设计语言，车型整体线条硬朗，前脸点阵格栅配银色镀铬包围时尚感很强。同时第四代嘉华加入了目前国内市场流行的贯穿式尾灯、贯穿式空调出风口和连体屏设计，迎合了国内消费者的喜好。

在配置上，起亚嘉华比别克GL8、丰田赛那更有诚意，除了主副驾座椅电动调节，还配有双侧电动侧滑门、二排座椅通风加热电动腿托，特别是后排乘客遗忘提醒、安全下车辅助、RCCA后方交叉防撞辅助等智能安全配置同级独有。第四代嘉华轴距再次加长，达到3090mm，车身尺寸也增加至5155/1995/1795mm，采用2+2+3座椅布局。动力搭载2.0T发动机，最大功率233马力，最大扭矩353牛·米，匹配8AT变速箱。

值得注意的是，第四代起亚嘉华使用了全新的起亚品牌LOGO，更加简洁的LOGO让第四代嘉华时尚感更强，同时也很符合全新LOGO引领潮流移动出行的品牌定位。

总结：起亚嘉华与中国市场已经有近20年的渊源，从2004年入华至今一直在为中国消费者而改变。第四代嘉华轴距更长、空间更大、造型更时尚，而且相比同级嘉华在智能安全、舒适性方面的配置上更有诚意，在丰田赛那定价颇高、别克GL8过于商务的当下，品牌焕新的第四代起亚嘉华不失为家用MPV市场的最佳选择。