全新雅阁上市16.98万起，车机升级起售价降低

2021年10月9日，本田全新雅阁正式上市，新车涵盖两大动力版本，共9款车型，其中锐·T动车型售价16.98-21.58万元，锐·混动车型售价19.98-25.98万元。新车相比老款而言，外观以及内饰进行了小幅度升级，主要是换上了Honda CONNECT 3.0智能互联系统。

据了解，锐·混动车型可享“三年或十万公里”以及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。除此之外，凡在2021年10月31日（含）前购车的用户，均可享“一年0利息，可贷最高8万元”金融礼，置换用户可享“最高7千元”置换礼；同时，购买全新雅阁锐·混动的用户，还可享“三年6次免费基础保养（含首保）”的保养无忧礼。

■ 车型介绍：

作为中期改款的车型，本田全新雅阁在外观方面进行了小幅度升级。相比老款车型，新增了幻夜版运动套件，用来强化外观运动性，其中包括外后视镜黑色涂装、LED大灯内熏黑反光面、镀黑三横杠前格栅、进气格栅电镀黑饰条、亮黑雾灯造型、亮黑后扰流板、黑色鲨鱼鳍天线等。

车身侧面，伶俐的腰线从车头贯穿至车尾，车顶采用溜背式设计，营造出俯冲式的视觉效果。尺寸方面，锐·T动车型长/宽/高：4906/1862/1449mm；锐·混动车型长/宽/高：4908/1862/1449mm，轴距全部为2830mm。 与竞品车型相比较，在车身长度、宽度、轴距方面略占优势。

尾部的设计很有层次感，两侧C字形的尾灯很有辨识度，车尾最上方还配有鸭舌式小尾翼。相比老款车型而言，新车取消了原有的HYBRID标识，采用全新e:HEV专属个性标识作为替代。混动版车型后包围也进行了重新设计，排气口为隐藏式设计。

T字形的中控台非常耐看，车内采用大量皮质的包裹，摸上去很有高级感。相比老款，本田全新雅阁减少了机械按键与旋钮，整体向科技感靠拢。值得一提的是，本田全新雅阁增加了Honda首发的TJA（Traffic jam assist）交通拥堵辅助功能，可在低速实现车道辅助。

本田全新雅阁中控屏幕升级到了10.25英寸，并搭载Honda CONNECT 3.0智能互联系统，其中在AI智能助理、日常生活互联、手机远程控制、OTA在线升级方面实现全面升级。（具体功能如下）

动力方面，本田全新雅阁锐·混动车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，该系统由一台2.0L阿特金森循环发动机和双电机组成，综合最大功率可达158kW，电机最大扭矩可达315N·m，同时拥有三种工作模式，即纯电模式、混合动力模式、发动机直驱模式。锐·T动车型搭载1.5L VTEC直喷涡轮增压发动机，最大功率143kW，最大扭矩260N·m。

■ 配置分析

为了更加直观了解本田全新雅阁锐·混动版到底如何，我们特意找来它的老对手凯美瑞双擎作为对比，两款车全部为顶配版本，价格相差1万元。从配置方面不难看出，全新雅阁锐·混动版在舒适性、安全性、便利性方面均占有优势。其中疲劳驾驶、车侧盲区影像可以提升日常行车安全性，自动泊车、手机无线充电可以提升日常用车便利性。

■ 邦点评

雅阁与凯美瑞就像一对欢喜冤家，家用中型车市场一直离不开它们的身影。此次本田全新雅阁针对外观以及内饰进行了升级，同时带来了更加强悍的Honda CONNECT 3.0智能互联系统，这也算是给了凯美瑞一记重击。除此之外，在价格方面，无论是入门版还是顶配版，本田全新雅阁均略胜一筹，而且配置相对较高。虽然此次雅阁只是一次中期改款，但可以看出，它是带着诚意来到我们面前，所以如何去选择您心中应该已经有了答案。