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作为豪华中型 SUV 细分市场的新成员，2021 Genesis GV80 以其锐利的外观、强大的发动机选择和一流的保修而令人印象深刻。让我们看看它与经验丰富的老手相比如何，重新设计的 7 座 2022 Acura MDX。
2021 Genesis GV80 起价 ： 49,925 美元 |
高于平均水平：大量标准和可选功能；卓越的安全技术；一流的保修；后轮或全轮驱动。
低于平均水平：可选第三排紧；没有 V8 或混合动力车；缺乏品牌认知度。
共识： 2021 Genesis GV80 是现代豪华品牌的首款跨界 SUV。毫不奇怪，它以极具竞争力的起价提供了价值、出色的安全功能和出色的驾驶方式。在上市的第一年，它是中型豪华 SUV 中的 Kelley Blue Book Best Buy。
2022 款讴歌 MDX 起价： 47,925 美元 |
高于平均水平：宽敞的内部空间；无线 Apple CarPlay/Android Auto；高性能 S 型变体；转售价值。
低于平均水平：轮胎噪音；不是特别省油；触摸板可能很烦人。
共识： 2022 年的全面大修为讴歌 MDX 提供了更宽敞、更优雅的内饰和更坚固的底盘。制造质量正如预期的那样出色，尽管它会出现一些轮胎噪音，并且在驾驶时使用触摸板可能会令人沮丧。
现代的奢侈品牌 Genesis 迄今为止提供了三款豪华运动轿车，但 2021 年的 Genesis GV80 标志着该公司首次涉足跨界车/SUV 细分市场。作为这个街区的新手，Genesis 知道它必须带来“A”级游戏，因此 GV80 在所有装饰级别上都配备了非常精良的装备，无论是后轮驱动还是全轮驱动。我们最近将其命名为中型豪华 SUV 类别中的 KBB Best Buy。
发动机选择包括 2.5 升涡轮增压 4 缸发动机，搭配带有驱动模式选择器的 8 速自动变速箱。也可用（并配备标准全轮驱动）是一个 375 马力的双涡轮增压 V6 发动机，它真正让一切保持运转。
现在的趋势似乎是朝着大格栅发展，GV80 也不例外，但它的外观独特而现代。
标配丰富，包括具有手写识别和冗余控制功能的 14.5 英寸拨号操作屏幕、12 扬声器高级音响系统以及 Apple CarPlay/Android Auto 集成。
驾驶员辅助和安全功能也很多，还包括代客泊车服务和可选的自助停车功能。显然，GV80 专为五名乘客设计。一个装饰提供了第三排，但它非常紧凑，后面几乎没有货物空间。如果您需要一辆七座 SUV，最好到别处寻找。
与所有 Genesis 产品一样，2021 GV80 享有 10 年/100,000 英里动力总成保修，并提供免费维护和礼宾服务。
自 2001 年投产以来，MDX 一直是讴歌的畅销车型。但是该公司取消了 2021 年，而 2022 年的讴歌 MDX 在经过全面重新设计后又回来了，这使它具有更长更宽的车身和精致的悬架。
虽然它的许多竞争对手使用涡轮增压 4 缸发动机，但 MDX 的基础是 290 马力 3.5 升 V6，可为前轮或所有四个车轮提供平稳的动力。即将推出的是 S 型，由涡轮增压 3.0 升 V6 提供动力，并配备讴歌的超级操控全轮驱动、Brembo 制动器和扭矩矢量。
我们喜欢 2022 MDX 棱角分明的外观，它与灵活的内饰相得益彰，第二排可选的可拆卸中央座椅。机舱充满了高品质的材料，具有讴歌无可挑剔的建造质量。我们喜欢仪表板及其令人印象深刻的信息娱乐屏幕，尽管在驾驶时使用触摸板有点挑战。
标准配置非常丰富，包括 9 扬声器音响系统、USB 充电端口、三区自动气候控制、合成革内饰、全景天窗和两个 12.3 英寸屏幕。每辆 2022 MDX 还配备了 AcuraWatch 安全系统套件，包括前方碰撞警告、自动紧急制动、车道偏离警告和盲点监视器。鉴于讴歌在可靠性方面的声誉，预计转售价值会很高。
可选全轮驱动；可选的双涡轮增压 V6 发动机；NHTSA 5 星级安全。
货舱；保质期长；帅气的外表；标准后轮驱动。
标准第三排；高性能 S 型变体；优秀的建造质量。
如果您喜欢2021 年的 Genesis GV80动感风格、出色的标准设备和驾驶方式，但不一定需要第三排座椅，那么这个街区的新手是一个不错的选择。
2022 Acura MDX 是大家庭的不错选择，同时又不会牺牲驾驶乐趣。讴歌在提供良好的转售价值方面也享有盛誉。
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标签: 讴歌
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