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文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络
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作为一汽丰田旗下一款中型轿车，亚洲龙在中国上市之后，整体表现并不景气。但是，2021年8月份，一汽丰田亚洲龙的销量呈现逆势上涨趋势。
了解车市的朋友应该知道，在北美市场表现差劲的丰田亚洲龙，在中国车市正式国产了。而且，丰田方面已经宣布亚洲龙将会在北美市场停产。让人感到遗憾的是，亚洲龙进入中国车市之后，虽然表现好于北美市场，但是与凯美瑞等车型相比，亚洲龙的销量表现并不是很好，甚至可以说销量平平。
公开数据显示，2021年1-8月份，丰田亚洲龙的累计销量为50303台，月均销量为5000余台。整体上看，这个销量规模依然是表现平平。
但是，2021年8月份，丰田亚洲龙的销量表现则相对比较出彩，呈现逆势上涨趋势。公开数据显示，2021年8月份，一汽丰田亚洲龙单月销量为8284台，同比上涨17.6%，环比上涨35.05%。在8月份汽车行业整体呈现同比、环比双双下滑趋势之时，丰田亚洲龙的销量取得了同比、环比双双上涨趋势，着实难得。
只是，让人感到意外的是，在丰田亚洲龙销量上涨之时，这款车的质量表现，却并没有得到提升。从车主的反馈看，这些问题给车主造成了很大困扰。
了解车市的朋友应该知道，亚洲龙在中国车市推出之后，质量问题一直比较多。其中，异响问题为较为多发问题，主要表现为车内异味、天窗异响、中控台异响、门窗异响、车身异响等问题。值得注意的是，这些问题多发生在亚洲龙上市不久之时，导致亚洲龙的销量受到了较大打击。
更让人难以接受的是，此后不久，亚洲龙就爆发了严重的机油增多和机油乳化问题，也是亚洲龙存在的最为严重的问题。
不仅如此，由于采用了质量不合格的低压燃油泵可能会导致车辆无法正常启动或行驶中发动机熄火，一汽丰田亚洲龙更是在2020年11月6日，在中国车市召回了13939台车辆。
事实上，即使到了如今，丰田亚洲龙依然问题众多，位居月度车型投诉榜单前30名。车质网数据显示，2021年9月份，由于天窗异响、部件开裂等问题多发，丰田兖州路位居9月份车型投诉榜单第30名。
雪上加霜的是，在售后方面，一汽丰田亚洲龙也存在着服务态度差、不解决问题、互相推诿、人员技术差、多次返修等问题。
此外，一汽丰田亚洲龙零整比系数高，也是让车主颇为烦恼的事情之一。按照百度百科的解释，所谓汽车零整比，指的是整车所有的装车配件的价格总和和整车销售价格的比值，乘以百分百，最后得出一个百分比的系数。
这个零整比系数越高，意味着汽车维修成本和零配件成本越高，后续用车成本也就更高。所以，汽车零整比系数越低，也意味着这款车的用车成本越低，对消费者有利。
根据中保研发布的最新数据显示，在中保研发布的100款样本车型中，亚洲龙由于汽车零配件价格高，位居前10名。具体而言，一汽丰田亚洲龙零整比系数高达540.08%。这意味着，如果将丰田亚洲龙的全部零配件更换，其价格相当于5-6台亚洲龙整车价格。
本文结语：
亚洲龙作为一款中型车，在中国车市销量整体表现平平。但是，这款车曾经也在中国车市取得了月销过万台的成绩。不过，这也只是昙花一现。
2021年8月份，亚洲龙取得了不错的成绩。但是，无论从质量表现来看，还是从高昂的用车成本来看，亚洲龙都不算是很好的选择。
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