BELL头盔 | 行业拓荒者的白皮书

​根正苗红，行业拓荒者

1954年，BELL品牌创始人罗伊·里希特（Roy Richter）从一名已享有盛誉的赛车手转行投身于改善赛车为业，后因好友在赛车事故中的离世从而将重心转移到赛道安全上，开始专注研发赛道安全装备。

除摩托车头盔外，还包括自行车头盔、雪盔等所有与运动相关的头盔，头盔种类非常丰富，目的只有一个：帮助疯狂的事情成为可能，但生命只有一次，不容试错。

热爱与安全问题共存之战正式打响，BELL拉开了侧重于行业脑部保护的帷幕。

科技效能为本，行业概念标准构建者

• 1954年BELL生产出全球第一顶摩托车头盔（搭载EPS）--500TX，成为了3/4盔的开山鼻祖，当时被纽约现代艺术博物馆评选为卓越设计奖；

• 1967年BELL推出全球第一顶全脸式摩托车头盔--STAR，1973年针对视觉窗口进行优化推出STAR 120（带有阻燃材料）的更新版本；

• 1979年BELL推出全球首款带有集成防尘网的全脸越野头盔--MOTO 3，停产30年间褒受追捧才再次经典复刻回归，演变为现在最受欢迎的MOTO系列越野形制盔；同年推出全球首款轻型复合材料的头盔--XFM-1，成为F1车手们的首选头盔；

• 1989年BELL推出全球第一顶凯夫拉材料、具备通风系统赛车头盔--AFX1；

• 90年代推出全球第一顶空气动力学头盔，由舒马赫佩戴亮相；

• 同时BELL还是全球第一家防雾镜片制造商。

在时代更迭、骑行市场日趋规范化发展下，1959年SNELL标准的建立、2004&2008年FIA推出最高等级安全标准，BELL均为全球第一家通过认证并生产出FIA-8860超级头盔的”高级头盔“、FIA-SNELL CMR新标准头盔的公司。

自BELL1954年以脑部保护为首任和重心的开创初期，便向现已成为服务于许多头盔类别（包括战术、军事、曲棍球、足球、棒球和马术）的全球性权威头盔测试、研发机构DOME（穹顶）及他们的工作人员发起对于脑部保护的最强挑战、标准的初始概念，开启并与之几十年如一日齐头并进专注于严格的产品应用测试的工作，DOME现已为BELL的内侧实验室持续服务于BELL。

Dome 总部位于加利福尼亚州斯科茨谷，其无与伦比的资源包括 50 多个测试夹具以及 3D 打印机、注塑和热成型设备、内部风洞、CNC 机器以及设计、开发和评估新想法所需的其他设备在头部保护方面。

“揭开这一长期资源的面纱的想法来自于认识到未满足的需求——缺乏与头部保护、测试、材料和技术相关的教育。由于市场上的错误信息和混乱，我们意识到 Dome 可能在这些问题上最能提供帮助。毕竟，我们做这件事的时间比任何人都长。在绝大多数头盔品牌都从国外工厂的目录中选择设计，并投资于销售和营销而不是测试的时代，Dome仍然继续在内部进行严格测试。除了测试和创新之外，我们还为标准委员会提供建议，开发和构建我们自己的测试机器，并不断与不隶属于我们的品牌共享信息”。

作为摩托头盔品牌开创者，BELL引领并践行、推动着时代发展需要和新型科技的不断迭代进步。并相继与”同道中人“达成根源性发展合作/赞助如下：

• 为F1顶级赛事车手提供最为可靠的脑部保护装备

• 与业内最具标志性高级赛车服品牌Seven MX建立合作关系；

• 与知名摩托车生活品牌Fasrhouse成为正式合作伙伴，并将BELL纳为官方头盔

• 与世界上最著名的机车咖啡馆Ace Cafe 59 Club接连合作推出包括CUSTOM 500/碳纤版、Bullitt、Moto-3、Race Star FLEX DLX在内的联名款头盔

• 是改造神作不断、前AMA赛手及冠军Roland Sands所创立的（RSD）专注于机车、设计、制造及创办Super Hooligan赛事的独家合作头盔

关于全球第一顶摩托头盔500TX：裸骑时代的终结者，生命安全课题的宣誓人

500TX的原型最早在一些海军飞行员等专业安全需求人员的帮助下，对许多军用航空头盔进行了逆向工程，投入了多年研究成本才使得首批产品落地致用，由他们的比赛和街头使用当中反复实验，为最终定型面向市场奠定了良好的基础。

现如今保留经典不断精进的500TX已演变为BELL CUSTOM 500，保留了浓烈的美式复古风，不吝成本设计出五种外壳尺寸来提供更多需要的满足，分别采用碳纤维和复合纤维两类可选材质系列款，真皮内饰、抗菌内衬给予更加舒适的佩戴体验，DOT&ECE双认证为非速度玩家提供适配的安全保障。

关于全球第一顶全脸式摩托头盔STAR：对意外事故发起零容忍反抗和挑战

面对极速冲击的赛事需求，仅仅是佩戴一顶搭载EPS的3/4盔显而易见是远不足以提供安全保障，BELL品牌创始人罗伊·里希特（Roy Richter）的好友在赛车事故中不幸丧生让他对意外事故发起零容忍反抗和挑战，于是全球第一顶全脸式头盔STAR诞生了。

发展至今STAR已发展成长为一顶更加专业合格的竞赛/公路头盔---Race Star FLEX DLX采用3K碳纤外壳（减重10%）达到更加轻量化及保护性结果，依旧是造价更高的五盔体尺寸设计满足多种需要，搭载FLEX渐进分层技术应对不同速度、角度、力量下的意外撞击，提供赛场上的顶级保护，1类光学镜片应付各种天气情况，VIRUS纳米冰玉内衬提供每时每刻凉爽体验感，MEPS磁力内衬应对意外发生时快速摘取头盔避免外力刺激给头部造成二次伤害，SNELL、DOT、ECE三重强性能认证，同时也是外网针对顶级同类头盔测评中永远不可或缺的一份子、RSD--Super Hooligan赛事合作款。

关于70年代的传奇越野形制盔MOTO3：承前启后的时代烙印和技术应用

经典的斜栅通风口、内倾护腮设计，盔体轻便紧凑，浓烈的时代烙印和中世纪复古感，时代所赋予的独特魅力使得它的魅力肆虐，特别是美式复古风潮浓厚的日本，他们疯狂的收集着美国本土的MOTO3，经过翻新高价出售，一顶70年代的老盔，布满了划痕和使用痕迹，经过手工修复内衬，与Boober搭配起来味道十足，成交价格被炒到超出新盔价格，因为MOTO3的小盔型非常适合亚洲人的身材，出于对MOTO3这个经典版本的喜爱，日本改装团体TT&CO推出了复刻仿制的MOTOMOTO系列。

而后经历了版本的更新，无论是技术还是非技术玩家的心头好，演变至MOTO 9 FLEX则运用上了BELL的全部硬核技术，生命安全的重要课题从未被BELL放松警惕，依然将性能前置为专业玩家提供不二选择。

BELL和运动员一样一直在挑战极限和突破界限，邀请骑手和运动员参与产品研发、分享草图，以确保走在正确的道路上。

从图纸上跃然而下拿到一顶全新的、理论上应该完美的头盔时，基于对BELL头盔能从设计到测试符合最高标准，接下来就是骑手和运动员们的试戴和挑战性评测时间，进而给出反馈意见直到产品做到真正意义上的完美诞生。

BELL员工Said：

“在这里工作，是参加我们热爱的活动的绝佳借口”

“我没有用世界上任何东西进行交易，我就像我刚开始的第一天一样兴奋”

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BELL的品牌荣誉感从来不是来自于某种风格的表演或者虚高的价格、盲从的审美配合，从未动摇及改变的初衷和超前发挥，开山即为经典和科技赋能更高安全标准，才是每一位佩戴BELL头盔的骑士所真正洞察到的真谛。