全新一代大众CC“旅行版”亮相！全铝引擎+333马力

经常关注汽车圈的朋友都知道，如果有人问你想买一台外观拉风、颜值爆棚的大众车，想必你给他推荐的不是迈腾，也不是帕萨特，一定是最美大众CC。诚然，大众CC的颜值确实碾压同级竞争对手，但是就目前的市场表现来看，大众CC的表现并不太理想，因为它老是被冠以运动版迈腾的标签，这一点确实也情有可原，毕竟大众CC的内饰与迈腾确实太像了，几乎如出一辙。也许大众厂商也意识到这个问题，为了进一步提高市场竞争力，让国人在选择大众车型的时候可以多一种选择，近日，全系一代大众CC迎来“旅行版”，比蔚揽更拉风，无框车门+四驱，马力333匹，可以说大众这次诚意满满，那么，具体大众CC旅行版是一款什么样的车型呢？待笔者慢慢道来。

外观设计

大众CC旅行版的外观设计整体动感时尚，融入许多潮流元素，符合当下年轻人的审美。车头采用类似大众CC超大面积的家族式镀铬进气格栅，与两侧带有LED日间行车灯的矩阵大灯融为一体，加上张力十足的引擎盖完美镶嵌，共同点缀前脸的特点。得益于溜背式超长车身，一条凌厉的的腰线从车头一直延伸至尾灯组部位，搭配上18寸超大铝合金运动式轮毂，优雅大气，动感十足，就气场这一块，新车拿捏得恰到好处，甚至并不羸弱于沃尔沃的一些经典旅行车型。尾部采用掀背式设计，整体与普通班大众CC有异曲同工之妙，饱满大气，层次分明，特别是烟熏式LED尾灯，带有流水式转向功能，点亮效果极具辨识度。另外，双边共四出的排气管造型确实让尾部运动感爆棚。

内饰部分

内饰部分目前还未正式公布，但是就大众车型的一贯作风来讲，应该与普通班大众CC没有太大的区别，毕竟大众CC的内饰设计风格非常耐看，典雅大气，易于操作。新车不可能会大刀阔斧的进行改变，就做工而言，旅行版依然会秉承大众汽车一贯扎实而细腻的车身做工，人们经常触摸到的地方采用触感极佳的软性材质进行包裹，双边缝制工艺也会恰到好处得进行运用。不过，之前一直倍受吐槽的偏硬的座椅材质这次能否会换成更加柔软舒服的材质，现在只能试目拟待了。

动力方面

与普通版大众CC不同的是，旅行版会采用高尔夫R上的那款2.0T的高功率涡轮增压发动机，最大可爆333匹马力，最大扭矩450牛米，传动方面与之匹配的依然还是大众经典的7速双离合变速箱，另外，全系还会提供四驱版本进行选择。言及至此，笔者认为全新一代大众CC“旅行版”亮相，全铝引擎+333马力，还配四驱系统。