奔驰C级48V轻混系统故障成通病! 买之前你考虑好了吗?

奔驰C级作为中国汽车市场中最受欢迎的豪华中型车之一，其外观、内饰都可谓是同级标杆，不过在其光鲜亮丽的外表下，却隐藏着许多“暗病”。

换代前的奔驰C级，其搭载的M264发动机采用成本更低的BSG电机，作为过渡时期的发动机，其本身就是一次试水，是奔驰向全面电气化转型过程中的尝试，但是这样的尝试却并不成功，如今仍然有许多老款奔驰C级的车主在维权，要求奔驰对于48V车载电力系统故障予以处理。

新款奔驰C级所搭载的全新M254发动机不仅实现了传统皮带结构的取消、搭载更先进的ISG电机、高度集成化的电气元件，按理说技术更为先进，故障率也应该更低。可是，现款奔驰C级显然并未吸取之前的教训，部分车主在提车后不久，便出现了故障码，如防护系统故障、48V车载电力系统故障等，对于一款刚刚换代的豪华车来说，出现这样的问题很难令消费者所接受，对于品牌形象的伤害也是极大的。

从消费者的角度来说，新车出现故障必然是难以接受的，何况这样的问题是出现在奔驰身上，作为豪华品牌的老大哥、汽车领域的先驱，奔驰在品控方面的表现确实令人失望，如果不从品控、售后方面开始改变，奔驰的品牌力必然会大幅下滑，最终传导至市场终端，影响其销量表现。

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