最有合资品牌范儿的车型之一，运动、炫酷，空间大且操控好

近些年，自主品牌的成长是有目共睹的，很多自主品牌的车型无论是在设计上、品质上，还是操控性上，都日益接近、达到，甚至超过一些合资品牌车型。比如我们今天要说的这款东风奕炫MAX，它是东风风神旗下首款基于DSMA构架下打造的产品，不仅有纯燃油版，还有混动版。

外观方面，奕炫MAX的长、宽、高分别为4797、1870、1475mm，轴距为2770mm，定位为中型轿车。新车采用了全新的设计语言，巨大的音爆式数字格栅极具视觉冲击，两侧LED大灯组造型犀利，并且通过镀铬饰条连接，前脸下方还有一条贯穿式的银色镀铬饰条设计，拉伸了视觉宽度。侧面的线条流畅，上扬式的腰线非常凌厉，大溜背的设计也带来了十足的运动感。尾翼的设计非常动感，尾部大灯组采用了一体式设计，其中还有一条银色镀铬饰条，带来了不错的辨识度。

内饰方面，奕炫MAX采用了全新的设计，科技感强烈，用料也很厚实。三幅式多功能方向盘握感不错。游艇式电子挡杆造型时尚，非常耐看。座椅的造型还是很不错的，舒适度与包裹性都可以。高配版仪表使用了12.3英寸的全液晶。中控屏全系标配10.25英寸的屏幕，配有导航、OTA升级等，驾驶辅助方面除入门款外均配有倒车影像、定速巡航等功能，顶配版还有自动泊车入位功能。

空间方面，以身高177cm的体验者为例，调整好座椅后，前排头部空间四指，后排头部空间三指，腿部空间一拳有余，空间表现还是可以的。

动力方面，纯燃油版使用了1.5T四缸发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为300N·m，配备了7挡湿式双离合变速器，换挡时平顺，无明显顿挫感。混动版使用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为230N·m，电动机的最大功率为130kW，最大扭矩为300N·m，配备了E-CVT无级变速器，不仅动力十分强劲，而且还有相当出色的油耗，百公里综合油耗仅为4.3L。

虽然是东风旗下的一款车型，但奕炫MAX无论是从外观、内饰以及动力方面都给人眼前一亮的感觉，并且也充分体现了当今自主品牌的自主设计和研发能力。在价格方面，奕炫MAX的市场指导价仅为9.39万-11.99万元。