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都是1.5T,当传祺GS3 POWER遇上吉利缤越,谁更强?

最近iPhone 12上市,又引来一波热议,身边好多朋友已经开始摩拳擦掌准备入手。iPhone从第一代横空出世,发展到如今的12,作为智能手机的开拓者,苹果打开的不仅是移动智能手机市场,更打开了现在全世界年轻人对于性能、科技的追求。不仅是在手机领域,在耳机、音箱、电视,甚至汽车领域都是如此。而对于年轻人来说,一款性能卓越,科技感出众的小型SUV无疑是人生第一部车的首选。这个市场也已经成为了现在各个汽车厂家的兵家必争之地。

继上半年吉利缤越迎来改款后,传祺GS3也顺势推出传祺GS3 POWER版,以更新的姿态抢夺市场。但究竟是率先改款的吉利缤越更强,还是来势汹汹的 POWER更值得选择呢?今天我们就来对比看看:

颜值方面虽说是萝卜青菜各有所爱,然而在年轻消费者占据主导的市场中,外观造型的对比却必不可少。吉利的造型显然十分契合那些喜欢运动的年轻人,因为不管是它的运动尾翼还是运动排气,都诠释着它的激进和运动。

相比之下 POWER则要含蓄一些,它以极简设计贯穿全车,有点类似iPhone 12,以最经典的极简设计轻描淡写地展现最至臻的科技感。 POWER不管是以超音速战机为灵感诞生的前脸,还是风火轮造型的动感轮毂,亦或是视觉效果非常吸睛的拼色车身,虽算不上激进,但却能在满足用户个性化需求的同时,将科技感、时尚感流露的不显山不露水。因此就外观而言,吉利 POWER乃是各有优势。

POWER这类车型,除需要满足消费者的审美需求外,兼顾家用同样是功能体现,因此空间表现优秀与否也是考量它们实力的重要指标。从数据来看,吉利具有车身长宽高为4330*1800*1609mm,轴距为2600mm, POWER则具有车身长宽高4350*1825*1660*(1685含行李架)mm,轴距2560mm。数据方面,轴距有4cm的优势,但 POWER则比足足大了一圈。因此后排腿部乘坐空间方面略有优势,而 POWER则是在前后排横向空间、头部空间以及载物能力方面更具优势,考虑实际家用的话自然是 POWER更有优势。

当颜值、空间都过关后,动力是否强劲、变速箱是否可靠也将影响消费者作出决定,毕竟大家选择iPone 12也不单单仅为颜值买单,其采用的A14处理器依然是目前市场上最强悍的处理器之一,这也是很多苹果粉为其买单的原因之一。

吉利目前共搭载有四缸1.4T和三缸1.5T两款发动机,前者与6MT、6DCT变速箱匹配,具有最大功率104kW最大扭矩235N·m,后者与7DCT变速箱匹配,具有最大功率130kW最大扭矩255N·m。不可否认,论动力输出吉利同级少有对手,其1.5T车型实测8.62秒破百的成绩便能佐证。但受变速箱顿挫、三缸发动机抖动问题同样存在,所以稳定性和舒适性方面,它还是差点意思。

POWER同样搭载三缸1.5T和四缸1.5T两款发动机,前者与6MT变速箱匹配,具有最大功率120kW最大扭矩235N·m,后者与爱信6AT变速箱匹配,具有最大功率124kW最大扭矩265N·m。显而易见, POWER的动力输出也不逊色,其1.5T车型实测8.7秒的零百加速成绩与相差无几。最关键的是,它搭载的爱信6AT变速箱在可靠性和稳定性方面有着天然优势,毕竟双离合变速箱低速顿挫问题不可避免,而6AT则很好地兼顾了换挡效率、换挡平顺性和稳定性等多方面优势。



当然,除以上几方面极为重要外,与互联网共同成长的年轻人,无疑更看重一款汽车的智能网联表现。 POWER分别搭载的是GKUI 19和ADiGO 2.0系统,两者均具有智能语音、高德地图、在线音乐、在线电台以及各种娱乐应用,表现属主流水准。稍微有些差距的是,预装在线音乐应用为少见的爱听卓乐、百度太合,而 POWER则是资源更丰富的QQ音乐,且在 POWER的应用商店中,能够加装的软件更为丰富。因此就资源丰富性而言, POWER略占优势。



通过对比不难发现,经过改款的吉利和升级而来的 POWER,综合表现均十分出色。不过,虽说吉利的整体表现很优秀,但是 POWER在空间、稳定性以及智能网联方面,显然更胜一筹,堪称小型SUV领域的iPhone 12。在近期公布的J.D.Power中国新车质量研究报告中, POWER更是名列细分市场第一(广汽传祺已蝉联中国品牌新车质量排名8连冠),加之顶配10万出头的售价, POWER本身的性价比、质价比都堪称同级之中的佼佼者。

iPhone彻底开启了移动智能手机时代,而智能汽车时代的开启,或许正在由诸如 POWER这样的车型缓缓开启。

内容由作者提供,不代表易车立场

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