#2021天津车展#Macan真的是“换标”奥迪Q5吗？

保时捷Macan的豪华程度绝对不容置疑，它的定位也比BBA的同级车型高很多，无论是从品牌、动力、设计，还是情怀、气质等方面考虑，保时捷Macan的竞争力都没有问题。但是我们却经常听到这种声音：保时捷Macan不过是奥迪Q5的“换标车”，你多花的钱不过是买个车标罢了。事实果真如此吗？从技术上分析，保时捷Macan的标配车型是2.0T发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力总成，它也是基于奥迪的MLB平台打造的，看似和奥迪Q5一样，这也是说它“换标”奥迪Q5的原因。

但是我们不能只看标配车型，除了Macan外，它还有Macan S和Macan GTS，这两款车却是搭载了奥迪Q5所不具备的2.9T V6发动机，虽然它也是7挡双离合变速箱，但是却是保时捷独有的7速PDK变速箱，也是奥迪Q5所不具备的。因此，说它是奥迪Q5的“换标车”就十分片面了。只能说它的标配车型和奥迪Q5有很多相似之处，而Macan S和Macan GTS才是真正的保时捷。

在本届天津车展上，保时捷带来了全新Macan S，售价为68.8万元。新车的外观变化并不是很大，前脸采用了更大面积的前格栅，两侧进气口和前格栅被容纳在了四周深色格栅内形成一个整体，进一步拉宽了车头的横向视觉效果。车侧造型基本不变，对向红色刹车卡钳凸显运动气息，车尾还采用了双边共四出排气管，而且是“真排气”，比奥迪Q5L的装饰排气管要运动不少。

新车内饰采用了欧缔兰材质，凸显豪华感和运动感，在布局上，三筒式仪表盘和T型中控台依然很“保时捷”，大尺寸的内嵌式中控屏幕也很有科技感。而且档杆周围的面板还采用了触控式设计，都是时下十分流行的设计元素。不能说新车的内饰设计多么出彩，但是相比竞品车型也不落下风。

全新保时捷Macan S的长度为4726mm，轴距为2807mm，由于没有加长，它的后排空间就不及奥迪Q5L宽敞了，甚至都不及很多紧凑型SUV宽敞，只能说选择它的消费者并不是很注重后排空间。

动力上，保时捷Macan S搭载了一台2.9T V6发动机，最大功率380马力，最大扭矩520牛·米，4.8秒即破百，数据虽不错，但是在这个电动汽车横行的时代，燃油性能车已经逐渐“脱轨”了，4.8秒破百的电动汽车有很多，而且它们的价格也比保时捷Macan S便宜，这就不难理解为何性能好的电动汽车会如此受欢迎了，只能说一个时代的结束是另一个新时代的开始。那么，对于保时捷Macan S，你又有什么看法呢？