为销量不惜“换头”上市，新款日产劲客到底行不行？

在东风日产的品牌阵营中，日产劲客一直都是以经济实惠的价格和充满活力的造型吸引着无数消费者。但不可否认的是，国内消费者买车更喜欢大一点的车型，因此近两年，中大型SUV更加受国人青睐。相较之下，小型SUV市场就显得十分冷清了，一些原本卖得不错的小型SUV销量也受到了不小的冲击，而劲客就是其中一员。在市场的压力下，日产劲客进行了改款，并且在昨天的天津车展上正式上市。不得不说，“换头”之后的日产劲客看起来更加活力动感，那今天我们就一起来聊聊，改款后的劲客到底行不行吧！

外观上，新款日产劲客延续了海外版车型的设计，前脸部分采用了最新的双V-motion家族式设计，中网面积比现款车型拉得更大，内部波浪型的镀铬饰条也为整车增添了几分动感。车头的棱角与现款锋利了不少，两侧的车灯造型也更为细长犀利，配合前唇式的下包围，前脸视觉冲击力更强。车身侧面依然是双腰线的设计，并且使用了悬浮式车顶，增强了整体的时尚感。车尾的最大的变化在于车灯，中间加入了贯穿式灯带，更具辨识度，并且下包围也有黑色横贯式处理，层次感提升了不少。

内饰上，新款日产劲客的表现一般，没有给人太大的惊喜。车内整体造型延续了现款的设计，简约的设计风格虽然符合年轻人的审美，但没有什么新鲜感。中控区域依旧采用了大面积的塑料材质进行包裹，档次感没有得到提升。不过好在在配置方面，新车的升级还是蛮明显的。例如，原来的机械手刹被换成了电子手刹，使得科技感更强。7英寸的液晶仪表盘成为了全系标配，两种尺寸的中控屏幕也在一定程度上提升了整体的质感，但是仪表盘和中控屏的设计都过于老套了，对年轻消费者来说吸引力不大。

在动力方面，新款日产劲客可以说是让人有点失望。全系车型依旧采用了现款车型1.5L的自然吸气发动机，连传动系统都没有变，还是CVT无级变速箱，这样的动力总成在如今的汽车市场里没有任何优势，这也让很多消费者感到不解，这改款仅仅只是改在了外观吗？

总的来看，新款日产劲客的改变主要集中在外观及配置上，最核心的动力反而没有变化，这也让它依旧没有什么竞争力。同时，新车在价格上也与现款差别不大，在这个价位里明显有其他更好的选择。而且小型SUV车型本就比较冷门，劲客的这把操作无疑是虚张声势，看似变了但是该变的都没变。希望下次改款，日产劲客可以换上一颗更加强有力的“心脏”，否则仅仅在外观上花心思，可没有那么容易换回销量。