外观大气有质感，内饰豪华又科技--奔驰E

新款车型采用偏激进的设计语言，根据车型的定位不同，奔驰为这款车换装两种不同的设计风格，运动版本车型的造型偏年轻，车头下格栅采用贯穿式设计，四周点缀着镀铬材料，档次感得到体现。上格栅内除了配备镀铬材料以外，车头引擎盖上还配备立体车标，开这款车上路能够大幅提升驾驶者的自信。奔驰E级延续了之前双外观的设计风格，其中运动型采用了车头大标的设计，在车头显得非常醒目，而豪华版车型则采用了彰显尊贵的立标式设计，给人更强烈的商务风格。在中期改款后，老款E级嘴角“微笑状”的超大格栅设计，变为两侧更圆润的造型，格栅比例有所收小，前脸设计语言更扁平化，前包围下方新增镀铬条，精致感更强。新款车型的前大灯组也进行了重新设计，内部结构更简洁犀利。

侧面和中期改款前变化不大，国产轴距加长有益于增强气场。尾部变化很大，主要是尾灯的造型进行了较大的修改，并且内部元素变为点阵式LED，视觉效果上，尾灯的变化大大增强了车型在中期改款后在道路上的识别度。车身尾部轮廓造型也进行了微调——更扁平，两侧更圆润。车尾的设计则体现出稳重的风格，柳叶式的尾灯配合层次感分明的设计，体现出不错的豪华感。

奔驰E级除了外观变化比较大以外，内饰的造型同样做出改变，奔驰为这款车的中控台上部分换上深蓝色皮质材料，这种面料更耐脏，日常清理起来更方便。中控台上搭载的圆形空调通风口保留家族车型的理念，辨识度很高，通风口周围通过装饰实木饰板，档次感增色不少。奔驰E级依然采用了经典的双联屏系统，两块屏幕的显示效果和细腻程度都值得称道。三幅式的方向盘造型非常漂亮，同时怀挡的换挡机构也被保留了下来。内饰搭配了大量木艺材质，让车内环境看上去非常有豪华感。空间方面，奔驰E级的表现非常优秀，这也与车身长度和轴距方面的优势有很大关系。前、后排同时乘坐身高1.8米的乘客时，都能够获得不错的空间体验，同时座椅的舒适性保持了优秀的水准，很有豪华车的风格。方向盘多功能按键区域采用非机械键位设计，融入了滑动式感应按键设计，需要学习和适应一段时间。其中左侧的多功能按键区域性能极为强大，仅上半部分就可通过OK键及该键位上四个方向滑动感应功能，实现控制仪表屏上的多项内容，还负责控制HUD抬头显示的投影位置高度和内容构成组合。当然，这副新方向盘设计也并非无可挑剔，比如拇指往方向盘中间移动按喇叭时手掌容易误触滑动键。

动力部分，奔驰E级全系搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，根据不同调校分为了高低两种功率。其中低功率发动机最大197马力，而高功率发动机最大258马力，变速箱方面则是全系采用了9挡手自一体变速箱。