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捷尼赛思GV60正式发布,采用纯电驱动,造型非常个性

​近日,捷尼赛思正式发布了GV60,新车采用纯电驱动,它的造型非常个性。捷尼赛思GV60旗下的首款电动车型,新车基于现代汽车集团E-GMP架构打造,它的续航里程为451千米。

的造型十分奇特,新车采用的是家族化的设计语言打造,它看起来十分的运动,整车很有辨识度。新车的前脸采用一些家族化的设计元素,它的前大灯采用了两个一字型的造型,大灯之间采用了突出并且封闭式的车体设计。新车的格栅设计在了前脸的下半身,采用的是钻石造型,格栅的两侧有黑色镰刀状装饰条点缀,格栅的底部是运动的下包围。

的车身的侧面采用了轿跑式的造型,新车采用了一个大幅下沉式的车顶设计,它的车顶采用悬浮式的设计,D柱的末端和A柱都采用了隐藏式的设计。新车采用的是隐藏式门把手,车底部有黑色的包围,新车的车轮毂非常的个性化,采用了一个类似于灶台的样式,并且采用了深色的涂装,呈动态式的视觉效果。

的车尾部很有视觉冲击感,新车的后挡风玻璃采用了大幅前倾式的设计,它的尾灯采用和前大灯类似的风格,尾部采用了一个黑色的尾翼,新车的底部采用了运动的包围。

在内饰方面,新车采用了豪华并且较为干练的风格,新车采用的是连体悬浮式的大屏,方向盘采用了两幅式蜻蜓造型,方向盘上的两个按钮很有战斗感。采用的是球状水晶旋钮档杆,看起来十分的豪华。在配置方面,新车配备了HUD抬头显示、座椅通风加热、AUTOHOLD、丰富的ADAS系统、e-LSD限滑差速器、主动式电磁悬架、i-Pedal(单踏板模式)、Bang & Olufsen音响系统、17扬声器以及OTA功能。

在动力方面,新车有四种动力输出,分别是性能版(运动模式-320kW/605牛·米;Boost模式--360kW/700牛·米)以及标准版后驱(168kW/350牛·米)和标准版四驱(234kW/605牛·米)。在电池方面,新车搭载的是77.4千瓦时的电池组,续航预计可达451公里。



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