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开了4年别克君威，总感觉空间方面有点憋屈，既顶头又顶腿，这次换车势必要换一个空间大点的SUV。总购车预算在35~40万左右，豪华品牌车型其实我点点脚就能够得到了，但最后还是比较理智，打算从普通合资品牌中选。这些二线豪华品牌现在买起来便宜，但用起来贵，而且我感觉也没啥意思，要不就直接加预算上BBA，要不就老老实实买大众、丰田，所谓的二线豪华品牌不上不下，买他们总感觉有点装。
前些年30万左右的SUV貌似只有汉兰达，这几年可选择的产品越来越丰富。除汉兰达之外还有大众途昂、别克昂科旗等产品我感觉都不错。汉兰达毕竟是这个价位的元老标杆，所以我首先看的也是新汉兰达，一分钱优惠都没有是我意料之中的事情，但是没想到等车要半年，现在交定金预计年底提车。我只知道买房有“期房”，没想到丰田现在还整出了“期车”，换车心切，果断放弃。
别克昂科旗刚上市的时候我以为会大卖，毕竟方方面面表现都不错，但没想到实际销量这么差，这主要还是因为价格不给力。目前我们当地只优惠3万多，虽然比途昂和汉兰达优惠高，但毕竟你是别克啊，公认的价格跳水王，保值率也很差，我感觉最起码要优惠6万才有市场。
正好大众途昂也换代了，新款途昂的内饰是真好看，整体性价比也不错。这几年路上跑的大众途昂越来越多，可见其市场认可度还是比较高的。而且我们当地新款途昂有现车，目前优惠也可以谈，价格不像新汉兰达那么傲娇，就这么顺理成章的买了途昂。
我最终提的是途昂380TSI四驱尊崇豪华版，指导价34.2万，全款买优惠能在1.5万元左右，贷款买优惠最终谈到了1.8万，裸车价32.4万。贷款17万两年无息，金融服务费5000块钱，第1年月供9941元，第2年月供4775元。购置税28,938元，保险5500元，店内上牌费1000块钱。总首付车款大约是19.5万，加上贷款总价约364,438元。价格算是谈到位了，新车没有任何赠品，不知道这价有没有被坑。
途昂这款车给人的第一感觉就是比较大气，四四方方的造型，很有百万级硬派越野车的味道。曾经它刚问世的时候，我还经常把他和大众途锐混淆，因为气场和颜值方面，两车真的不分伯仲。新款途昂的内饰造型变得更加简约时尚，不过屏幕尺寸更大，分辨率也变得更好，细节方面拿捏得越来越趋向于奥迪，总体来说对得起这个价格，算是国产大众的天花板级别车型。
绝大多数7座SUV第三排座椅都是个摆设，途昂的第3排座椅却真的可以坐成年人，其实用性一点都不逊色于奥德赛等MVP，只不过第3排座椅进出不太方便，所以主要作用还是应急。第3排座椅在使用的情况下，后备箱表现尚可，第3排座椅在不用的情况下，后备箱可以当床。
至于这车的油耗表现，其实我暂时没有太大的发言权。目前开了将近1400公里，其中有近1000公里跑的是交通比较顺畅的省道和高速，现在仪表盘显示的平均油耗是百公里9.8升，如果天天在市区跑的话，我感觉这车最起码百公里油耗要11升以上。
最后聊聊我对途昂这款车不满意的地方，近期打算买这车的朋友可以参考一下。途昂的动力反馈和隔音表现都很优秀，但是底盘质感略廉价，一直感觉底盘调教是德系车的强项，没想到途昂的悬挂这么硬，几乎没起到什么减震作用，过减速带的时候硬生生的弹跳，丝毫没有高级感。再就是主动安全配置缺乏，好歹是落地超35万的车了，没有主动刹车、没有L2级别自动驾驶技术，这真的有点说不过去，人家汉兰达这些主动安全配置都快全系标配了，这方面途昂太落后。
以上内容来自大众途昂车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众途昂的看法。
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