长安福特首款跨界轿跑车EVOS开启预售。推4种动力水平

9月26日，长安福特的首款跨界轿跑SUVEVOS正式开始预售。新车将推出4种动力水平车型，预售价区间为22.78-26.08万元人民币，将于第四季度正式交付。

在外观上，作为首款采用“势能美学”设计理念的全球战略车型，长安福特EVOS使用跨界设计概念来打造中大型SUV。新车在不久前举行的201年重庆车展上首次亮相。新车采用福特最新的家族设计风格，低躺运动的整体造型营造出强烈的感觉。贯穿式风刃灯具有独特形状，并带有人性化的仪式感。

内饰方面，如果座舱福特的LOGO被遮盖，我猜测您可能不会猜到这是“传统”福特燃油车的座舱设置：EVOS的所有内部设计，材料选择和匹配技术都是其团队基于中国市场的研究结果。因此，您可以在机舱中发现许多非常符合中国特性并受到中国消费者喜爱的小细节。这个超长的连体屏幕不再是时尚，而是引领潮流。

在底盘结构方面，长安福特EVOS使用H型副车架。前悬挂采用麦弗逊形，下臂设计为打孔设计，以减轻簧下的质量。后悬挂为多连杆结构，下臂是高强度钢制。它不仅具有打孔处理，而且还具有下端强化设计。在硬件技术层面，EVOS的悬挂配置绝对是同级主流中的主流水平。

在动力和驾驶体验方面，新车配备2.0T四缸涡轮增压发动机。最大功率为238马力=175千瓦，最大的扭矩为376Nm，匹配8速自动变速箱，正式宣布其0-100km/h加速时间为6.6秒。在主动安全配置方面，该车辆配备了L2级驾驶辅助系统。它提供了名为BlueCruise的自动驾驶辅助功能福特的2.0T发动机具有非常漂亮的账面参数，实际性能也很好。您知道，当前严格排放法规使2.0T车型在中国被称为大排量，许多品牌正在不断降低现有的2.0T引擎参数以应对排放限制，但这台2.0TEcoBoost发动机动力略低于锐界，但在这一水平的市场中整体表现仍然不错。当2500rpm以下的涡轮没有完全发力时，您不会感到动力弱。这种好处在城市跟车期间会非常轻松。强大的动力储备会使您感到它不像中型SUV。日常行驶和超车加速非常轻巧，并且无需拉太高的转速即可完成加速动作。