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近日，部分车企推出了新款车型，比如新款沃尔沃XC60的上线。作为旧款升级的车型，许多人对此保持着怀疑态度，质疑是一次品牌的“噱头”升级，可事实到底是什么呢？今天，我特意做了一番功课，来为大家深度解析一下2022款沃尔沃XC60的具体变化，看看到底是噱头，还是诚意硬实力。
不得不说，本次新款沃尔沃XC60确实下了一番功夫，对比上一代的车型，它从智能、配置、动力等方面都作出了改变。以动力为例，2022款沃尔沃XC60全新升级了整车动力，全系皆换成了B系列发动机，通过2.0T发动机+48V混动系统的黄金动力组合，为新款沃尔沃XC60带来了更加快速的动力响应。另外，整车还在NVH、平顺性、燃油经济性等方面进行了优化升级，不仅车辆起步时没有明显顿挫感，静谧性能也得到了显著提升，整体表现非常亮眼！
回归动力系数层面，2022款沃尔沃XC60的B4车型最大马力提升到了197匹，发动机最大转速调整为1500-4200转，高扭状态下动力更容易获得。而B5车型的最大马力为250匹，峰值扭矩为350牛米，发动机最大扭矩转速提高至5400-5700转，动力数据非常耐看！另外，B5车型的官方综合工况油耗仅为7.3-7.4L/100公里，比上一代车型降低了0.5-0.6L/100公里，燃油经济性表现更佳。
不仅如此，搭载RECHARGE T8插电混合动力系统车型，也是新款沃尔沃XC60的一大“杀手锏”。该系统下的新款沃尔沃XC60，有着同级别最强的动力和最省油耗，这两大优势足以完胜同级所有豪华车型。据了解，其动力系统综合最大功率为288kW，综合最大扭矩为640N·m，无论是爬坡还是非铺装道路，RECHARGE T8插电混合动力系统车型均能轻松搞定。值得一提的是，其性能方面还拥有同级最佳390匹马力、最快5.5秒百公里加速、最省油耗百公里2.1L，是一款名副其实的高品质插电车型。
最让人意想不到的是，2022款沃尔沃XC60除了B4车型以外，全系皆搭载了第六代博格华纳四驱系统。有了这一系统的助力，车辆能够自动判断路面行驶状况，将最合理的动力传递给后轮，无惧任何场景及气候，即便是湿地、崎岖山路、弯路，它都能轻松通过。
除了强悍动力性能以外，2022款沃尔沃XC60还在智能车机方面也颇费了一番心血。其换装了同级唯一原生内置安卓车机系统。众所周知，这款车机拥有目前同级车型中最智能的系统，相比原来的车机系统响应更快，且更加智能。车机系统的设计中，新款沃尔沃XC60将同级最开放的生态覆盖全都搜集起来，可以满足60+的用户使用场景，赋予车主智能出行新体验。此外，新款沃尔沃XC60还拥有同级独有科大讯飞自然语音语义识别系统，成功解放了用户双手，成全了你的“君子动口不动手”。
综合来看，新款沃尔沃XC60的上线并非噱头，而是沃尔沃品牌的一次呕心力作，用诚意来让消费者买单，而不是用所谓的宣传来推广品牌。除了以上提到的升级内容外，新款沃尔沃XC60还有许多产品升级点，若你想仔细了解的话，可以前往当地4S店询问。
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