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随着生活水平的提高，如今越来越多的人都成为了有车一族，车，在我们生活中也扮演着不同的角色，有人拿它当代步工具，有人拿它当做身份的象征，有人拿他当朋友、当家人，而对于我来说，车是一个避风的港湾。小时候家里穷，全家三口人挤在一间40几平米的房子里，这种情况一直伴随着我读到大学，所以从小我没体验过拥有一个自己的空间是什么感觉。工作两年以后，靠着自己的一点积蓄和父母的资助，我把买车纳入了计划，因为我太想拥有一个属于自己的空间了。
我人生的第一辆车是在2015年9月份购买的，是一台2014款的丰田威驰1.5L 自动致臻版，记得当时的指导价应该是87800元，有一点优惠，我付了一半的首付，剩下的贷款两年，每月还款1530元左右。当时一汽丰田给出的政策是无息贷款，年轻的我还觉得挺划算，其实后来是交了3000元的贷款手续费，算下来也没便宜，而且我9月25号刚刚提车，10月份国家就出台了1.6L排量以下车型免除购置税的政策，一下又多花了三四千元。
说说当时的选车经历吧，那时候我对车的了解远不如现在丰富，而且在15年的时候，汽车市场也不像现在这样百花齐放，可选择性没有太多。我当时最喜欢的其实是丰田雷凌，雷凌那时候刚上市没多久，北美白头雕式的前脸让我觉得实在是太帅了，也去店里看过，不过最低配车型买不到，次低配的1.6L精英版落地得12w多，超出预算了。如果放到现在，两三万块钱对于我来说不算什么，可当时确实是笔巨款，我没敢咬牙。
后来还去看过大众捷达，不过那时候的捷达可不像现在这么便宜，自动挡的车型落地也得超过10w，手动挡我还没信心能开好，也就放弃了。之后就只能在几款小型车之间挑选，那年韩系车比较流行，起亚K2、现代瑞纳卖得都特别好，满大街都是“虎啸式前脸”、“流体雕塑车身”，但身边一个比较懂车的朋友跟我说还是买台丰田吧，质量好还保值，我去看了威驰，觉得也还行，就买它了。
这台小威驰陪伴了我5年，跑了总共六万多公里，总体给我的感觉就像是普通人的生活一样，平淡、没有任何激情，但却很真实。5年的时间里我一直很爱护它，带它去了很多地方，它也勤勤恳恳，从未把我抛在路上，唯独有一次出毛病是朋友坐我的车，在过减速带的时候听见左前轮传出“嘎吱”、“嘎吱”的声音，其实这个现象已经有几个月了，我一直没在意，朋友说这不正常，你去检查一下吧，我去4S店检查，说是左前轮的支臂出了点问题，免费换了一对新的，此后一切正常，按时保养、换油水就可以了。
来说说它的优缺点吧，正如前面提到的，平平淡淡，优点就是没什么明显的缺点，缺点也是没什么明显的优点。这台车质量很好，拿维修师傅的话说就是“只要正常开，十年不带（会）坏的”。空间在同级别里面算是挺宽敞的，说实在的飞度都要被吹上天了，单纯比较后排空间威驰一点不比飞度差，但储物空间确实有差距。配置基本要啥没啥，中央扶手箱都是我后装的，动力把油门踩到底也体验不到推背感，只能听见发动机的嘶吼，隔音、减震都很低级，速度超过40km/h车内噪音就比较明显了。
拥有这台车的时候，恰好是我人生中压力最大的时候，这期间我身上背着房贷、车贷，经历过失恋、失业，有很多时候我把自己关在车里趴在方向盘上放声大哭，或者一个人默默的抽烟、听音乐，它都在无声的守护着我。直到这几年工作稳定了，有了一份不错的收入，所有贷款也还完了，日子渐渐好了起来，还步入了婚姻的殿堂，这台小威驰终于完成了自己的任务，准备迎接它下一任的主人了。
这几年由于工作的关系，我接触到了很多车，但这台人生中的第一辆威驰，却是终生难忘，因为它见证了一个人的成长，所有的失意、落寞、迷茫、痛苦它都看在眼里，同时也看到了我的努力、付出和坚持。也许以后在路上看到这款车，我都会忍不住多看两眼，回忆一下当年这痛苦又美好的时光，再见了，小威驰，希望你的下一任主人依然能爱你！
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