补贴后售价15.98万元起，零跑C11正式上市

2021年9月28日零跑C11正式上市，共推出3款车型，补贴后价格区间为 15.98-19.98 万元。新车基于C-more概念车打造的中型纯电SUV。动力上，最大续航里程可达600km。用户在9月28日-10月10日期间登录零跑App确定该车的最终配置，完成配置确认下单后，就可以在10月根据其下单顺序陆续交付。

整体外观延续C-more概念车的设计理念，“数字曲面”的设计风格，极具未来时代感。前脸封闭式前格栅，彰显新能源身份。上部贯穿式大灯组，内部采用LED光源，点亮后辨识度很高。下包围三段式下格栅，展现出不错的运动效果，并且为汽车底部的电池组起到降温和冷却的效果。

双配色车身，更显时尚年轻气质。硬朗的线条设计，提升整体车身的肌肉力量。溜背式设计、隐藏式门把手，更好地降低风阻。5幅运动轮毂，呈现出不错的运动效果。

多线条尾部设计，看上去具有很强的立体感。贯穿式尾灯组尤为突出，并与前大灯相呼应，提高整车的视觉效果。下部熏黑的扩散器，加入很好的运动效果。

内饰方面，浅色内饰配色设计，更具有时尚气息。大量软性材质包裹，提升整体内饰的豪华质感。中控台10.25 英寸全液晶仪表盘+12.8 英寸中控大屏+10.25 英寸副驾驶触控屏形成三屏联动设计，营造出很强的科技感。

配置方面，新车搭载第三代高通骁龙汽车数字平台，内置科大讯飞3.5智能语音交互系统，并具备人脸ID自适配功能，并配有地图导航、360度环绕影像、OTA升级等功能，提升乘客在车内的舒适娱乐享受。

动力方面，新车推出两种普通版车型，一种性能版车型。普通版搭载最大功率为200kW，峰值扭矩360N·m的单电机后驱系统，搭配容量为76.6、90kWh的电池组，0-百公里加速≤7.9秒，NEDC综合续航为480、600km。性能版版搭载最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m的双电机四驱系统，搭配90kWh电池组，0-百公里加速仅需4秒，NEDC综合续航550km。