定义你的主场 试驾小鹏P5

【车市百晓生】在以小鹏P7向市场和消费者展现了自己强大的技术储备之后，小鹏也开始着眼于20万以内的新能源市场，于是小鹏P5孕育而生。在这个广谱性更强的市场中，消费者对于车辆的要求会更加苛刻，那么小鹏P5自身又有那些“绝活”呢?

小鹏P5的外观依然是一种流畅且简约的设计风格，新能源特有的封闭式前脸，在它身上刻画的游刃有余，整个前脸的完整性非常好，这也与小鹏P7一脉相承。

小鹏P5的前大灯采用了一体融合的设计，三段贯通式的日间行车灯与两侧前大灯融为一体，同时在大灯下方还有一道灯眉。

除了提供照明功能之外，小鹏P5的前大灯组还具备沟通的功能，通过SAYHI中的设计，它可以通过三种不同的形式的闪烁方式与你进行沟通交流。

前大灯下方则是肉见可见一种摄像头和传感器，当然了，小鹏P5的第一个绝活在于，它是目前同价位中唯一配置激光雷达的车型，它们分别位于前保险杠的两侧。

小鹏P5的车身是一种流线性的处理，黑色车顶与黑色包围分布在车身的上下，视觉上有了一种分层的体验。

它的车身长度达到了4808毫米，同时带来了2768毫米的轴距，虽然数据上看似乎并没有那么亮眼，但凭借着纯电动构架的布局，它的车内同样有着将近一米的腿部空间，此外乘坐并不是它的全部呦。

小鹏P5的车尾同样是“超跑”同款的设计，作为纯电动车，它的尾部相对内敛，当然了下方黑色的装饰板依然达到了视觉上的分层。

同样是贯通式的尾灯，同样是具备三种沟通方式，这一点无论是车头还是车尾，只要有灯光亮起的地方，它都会与你时刻沟通。

小鹏P5外部的另一个绝活在车顶，看似大众化的全黑车顶，其实内部蕴藏了太阳的科技，通过对于太阳能的吸收，小鹏P5可以将其转化为整车电气化使用的电能。

早在新能源车诞生之时，我就一直关注着太阳能车顶的应用，如今小鹏P5上的出现，虽然转化率并不高，但这却是改变未来生态环境的重要一步。

小鹏P5的内饰相比P7改变不小，它依然遵从了简约化的设计，同时整体采用了最能给予车内成员安全感的环抱式设计，内饰整体质感非常好，而中央的15.6英寸中控大屏，更像是后放上去的一样。

方向盘的粗细很合适，同时加入人体工学设计，因此非常的贴手，快捷按键也很简单，毕竟有着语音助手“小P”的它，根本不需要去手动控制。

12.3英寸的全液晶仪表，就像一个横置的Pad一样，分辨率很高，视觉效果非常好，通过左中右三个区域，将不同的数据呈现出来，让驾驶员读数很清晰。

15.6英寸的中控大屏，就是一个全车的控制器，在它上面集成了车辆所有的功能，如果你找不到，还可以让“小P”帮助，强大的可视化才做，即便是一个新手小白也能迅速上手。

小鹏P5的换挡杆集成在了方向盘后方，因此中央扶手区变得更加灵活，最前面是一个无线充电的手机槽，后方则是水杯架，设计上非常合理，中央扶手前后也是恰到好处的。

座椅材质上，小鹏P5是采用了Nappa真皮包裹，中央区域提供了打孔和纹理，质感出色，同时头枕还是舒适性更好的航空头枕，可见小鹏P5对于舒适性的偏向。

后排座椅使用了与前排座椅同样的材质，舒适性可见一斑，同时它的“绝活”在于，中央扶手箱之后，提供了同级唯一的车载冰箱，按照小鹏的话说，P5可以让你在任何场景下都喝上一口冰镇饮料。

说完了传统的，那我们可以进入正题了，因为小鹏P5主打的场景化，绝对是最为极致的。首先它可以提供睡眠场景，通过睡眠包的加持，在小鹏P5车内可以完全布置成一个卧室，有床垫有褥子有枕头，论车内睡午觉哪家强?小鹏P5简直了…

除了睡眠之外，小鹏P5还提供多种娱乐场景，比如它的影院场景，就是在此前睡眠场景的基础上，加入了投影和巨幕，让你在车内就可以看电影、看电视甚至插上游戏机打一局电动。

当然，小鹏P5的场景并不局限于这两种，凭借着其拥有的交互式灯光、守护型智能香氛、影音系统以及外放电的诸多功能，你可以根据自己的朋友圈和生活进行专属的DIY，打造只属于你的生活方式，而小鹏P5只是你的伙伴。

三电方面，小鹏P5提供三个不同容量的电池组，消费者可以通过需求选择460公里、550公里和600公里三种续航里程。

电机方面，小鹏P5则全系搭载了一台永磁同步电机，其最大功率155千瓦、最大扭矩310牛·米，入门即配备，也打消了消费者选择入门级产品动力弱的顾虑。

小鹏P5整体的调校还是非常多元化的，如果将动力回收调整到最低，驾驶模式调整到标准模式，它整体的驾驶体验就犹如燃油车一样，这种无差异的驾驶体验，也可以最大程度的吸引那些刚刚从燃油车“投奔”过来的消费者。

适应之后，小鹏P5强大的电机输出，会给你带来比较爽快的驾驶体验，特别是高速路况下，规定限速下，它的加速非常迅捷，丝毫不会落后任何一台涡轮增压的燃油车，同时它的方向盘阻尼也很适中，不会有过轻或者过重的感觉，每一次转向过弯都很舒服。

小鹏P5的悬架还是那种偏向舒适取向的调校，高频减速带几乎感觉不到振动，而那些高高的减速带它的回弹也很快，让车内始终保持在一种平稳的舒适状态。至于驾驶时的循迹性，由于纯电动车本身重心低的特性，日常的山路驾驶还是游刃有余的。

作为一款主打20万以下市场的纯电动车，小鹏P5能给给予消费者的东西其实很多，因此试驾它的时候，你就能感觉到，它一定是经过了足够的市场调研之后才完成的产品，特别是互联网思维，让它所拥有的同级唯一的多场景化的应用体验，绝对是它一个重要的加分项。

而它另一个加分项无疑就是基于激光雷达所呈现出来的，无限的可能性，当未来它通过OTA融入XPILOT 3.5之后，那强大的城市NGP智能导航和特定场景下自动泊车功能加持之后，它的价值无疑将会更高。