三菱1.5T发动机+干式双离合变速箱，启辰大V能火吗？

写这篇文章之前，笔者翻看了一下东风启辰近段时间整体的销量状况，从某权威网上给出的销量数据显示，启辰每个月的成绩都在5000辆左右徘徊，注意了，这不是一款车的销量，而是整个品牌的销量。而从这样的销量成绩来看，很显然，东风启辰已经被市场边缘化。

依稀记得，启辰在2015到2017年的时候，销量节节攀升，每年的销量都会出现同比增长，从突破12万辆，到突破14万辆，旗下的启辰T70还是市场中的小爆款。但是，几年光景过去，启辰还在，但是独立品牌后的东风启辰销量却不在了。

面对这样的窘境，启辰自然不会坐以待毙，陆续推出了启辰星和启辰大V。从启辰最近的销量来看，启辰星虽然被寄予厚望，但是似乎让人们失望了。而在前几天，启辰大V的推出，被启辰再度寄予厚望，并且在这款车上也下了营销血本，又是进藏，又是各种卖力的宣传，但是启辰大V真的能火吗？

还是从产品力说起，实话说，启辰大V在外观设计和内饰配置上面的营造的确很厚道，时尚、动感的车身设计，前卫动感、棱角分明，相信不少年轻人对这样的设计都会很喜欢。内饰配置上也是极其用力，像全景大天窗，双联屏，64色氛围灯，智能网联，智能车家互联，智能驾驶辅助系统等等，可以说一应俱全，都在尽可能的满足我们用户的需求。

但是，重点来了，我说的那么多丰富全面的配置，只存在在指导价为12.88万元的天王版车型上面。在9.98万元的新星版，也就是入门版的车型上，启辰大V并不是十分厚道，像前后驻车雷达，驾驶辅助影像，定速巡航，天窗等等实用性的配置都没有搭载，这可是一款落地要花费12万左右的国产SUV，配置上的搭载真的厚道吗？这点不予置评，看官们自行评论吧。

入门版车型没有什么诚意暂且不提。在动力的搭载上，启辰大V真的是考虑过用户的感受或者用户的心声吗？其采用的动力总成包括动力参数和启辰星的一模一样，都是使用的三菱1.5T发动机，匹配7速干式双离合变速箱。这款三菱的1.5T发动机，虽然说在前几年的时候很多车型都在使用，可靠性虽然没有问题，但是现在已经是2021年了，看看市场中还有哪款车型在用三菱的1.5T发动机。而且还配备了饱受骂名的干式双离合变速箱。

小结：启辰大V虽然从名字，营销等方面来看，的确是下功夫了。但是，现在的消费者已经越来越理性了，一款车想要卖的好，除了好看的“皮囊”，还要有实打实的实力和品质，你们说启辰大V能火爆吗？

（以上图片来源于网络，如有侵权，联系删除）