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奔驰GLC奥迪Q7均缺货凯迪拉克XT6却凭真三排空间秒杀


因为一场席卷全球的芯片危机,BBA已经受其影响,由于车辆主控芯片持续缺货,奥迪Q7沃尔沃XC90宝马X3奔驰GLC已经面临断供风波。不过凯迪拉克XT6目前还未有缺货的风险,况且近年来随着汽车行业的迅速发展,各大厂商们不断进行着新的尝试,不断有各种好车绽放于市场之中,凯迪拉克在今年持续发力,获得了一定的成绩。


       

    新车的外部造型设计

这款车的外观霸气而又不失稳重,车身造型独具一格,不随波逐流,彰显设计师强大的创新力,前脸设计错落有致沿袭ESCALADE凯雷德经典造型,更将ESCALA概念车的美学语言悉心演绎,增强的无尽美感,尾灯直列式飞翼尾灯以更平直的三方向造型,带来全角度的璀璨视效,科技感十足,总之,我会觉得比其它同类车更胜一筹,因为你从每个角度细察它,都有很高级的设计感,并不会让人第一时间感受到它是一个庞然大物。


       

    新车优秀的内饰表现

人性化的中控按钮和操作设计,让人对这款车增添了几分好感,Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺以立体剪裁与手工包裹,完美呈现Opus手工甄选真皮的细腻与柔软提高舒适感,它还创新地全彩HUD飞航显示仪打造战斗机驾驶舱般的即视感,不得不说,个人的确更中意大方得体的内饰设计,毕竟很多人不看中大型SUV的因为它的第三排座椅设计,而就完美解决了这个问题,座舱最大化设计理念,座椅布局与人体十分匹配,同时柔软度极佳,更重要的是带来全新的三排六座/七座双布局设计,前后三排头部空间均傲视同侪;二排独立座椅留足移动通道;三排空间亦毫不妥协,享有舒展腿部空间,大大缓解长途旅行劳顿,带来舒适静谧的驾享体验。


       

    新车强劲的动力组成

具有48V轻混动力系统电机快速带动发动机,敏捷启动速度提升0.2秒,耐久寿命启停50万次,启停更平顺,匹配全新9速手自一体变速箱,细密挡位设置,搭配智能换挡逻辑,驰骋换挡如行云流水般平顺自如,从实际驾驶感受来看,发动机扭力大,换挡快,慢速上坡的时候也不会显得比较吃力,Twin-clutch双离合后驱单元以迅捷响应频率,完成左右后轮扭矩分配,主动提升驾驶灵活性与稳定性,相信的动力输出不会让你失望。


       

    新车市场的精准定位

精准的市场定位,宽敞的乘坐空间,舒适的乘坐体验是在大尺寸SUV市场无往不利的秘诀,第三排座椅享有一键电动启闭翻折功能,座椅调整一步到位,亦能一键放倒,大件行李轻松容纳,3109毫米的轴距是其空间的一大特点,25处储物空间遍布全车,物件再多也能随手拿取。三排座椅均立起,宽大后备箱亦能同时放置3个20寸登机箱,而且在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,ANC主动降噪技术与AudioPilot2噪音补偿技术两强联合:驰骋时,主动抵消引擎谐波噪音;静谧的车舱环境,前后三排乘员无需提高音量,也能轻松交谈,舒适度很高。

是凯迪拉克在SUV中的旗舰产品,凭借自身软硬完美和谐的内饰设计,可以很好地顺应用户而对聚会、郊游、Party、日常通勤等出行场景的心理需要,此外,凯迪拉克在销量上取得了不错的成绩,现在虽然价格有所回升,但是性价比还是很高,这款车也因此获得了较高的关注度。


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