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后排座椅毋庸置疑，是标准的老板座驾，能拥有这台车聘请司机才是这台最高的待遇，所以只管在后排静静的享受时光，听着柏林之声13音响，加上舒适的座椅，只有喂饱身心上感受，才能更好处理工作，这也是这台车的价值所在，在静音效果的处理上，这台车对外部的噪音抑制非常全面，使车内能有比较静谧的环境。
在前脸的设计上这台车使用多条瀑布式前格栅，并加以镀铬装饰，背后的含义也不言而喻，条数越多就越显尊贵，而且加上精雕细琢的工艺，都显得非常精致，两侧的大灯组是前脸的重头戏，几何多光束LED大灯是这它的黑科技，84颗LED灯泡可以单独控制，可以根据前方来车进行避让，非常具有人性化，也体现出这台车身份的君子之礼。而在大灯的设计上也是心意满满，三条灯源在视觉效果上很有辨识度。贯穿式下包围同样是采用了镀铬的装饰，前脸的尊贵感非常强烈。
后排座椅毋庸置疑，是标准的老板座驾，能拥有这台车聘请司机才是这台最高的待遇，所以只管在后排静静的享受时光，听着柏林之声13音响，加上舒适的座椅，只有喂饱身心上感受，才能更好处理工作，这也是这台车的价值所在，在静音效果的处理上，这台车对外部的噪音抑制非常全面，使车内能有比较静谧的环境。
新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车，为尊崇礼仪而生。流畅修长的车身，宽朗得体，卓尔不群，予宾客非凡礼遇；别具一格的专属沉香香氛、匠心独具的立体菱形缝线工艺，礼道之盛，不言而喻；堪比头等舱级双独立座椅、宽适静谧的后排列席，待客礼数，无上雍容。迈巴赫S级后排座椅可以进行加热、通风和背部角度调节，尤其是腿托升起后可形成一个近乎平躺的状态，舒适度绝对不次于大型客机的商务舱座椅。
尾部相比S级中规中矩，最大区别主要还是在身份的显示上，左边带有MAYBACH的标识。
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