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迈巴赫S的车内设计基本上延续了全新一代S级的数字豪华设计。直瀑式的12.8寸大屏幕为OLED材质,而不是传统的LCD,这样带来的显示亮度和色彩饱和度都更高。12.3寸全液晶仪表盘看上去平平无奇,但其实是裸眼3D效果,同时配合第二代MBUX车机,整个人机交互系统全部取消了物理按键,就像在大号的iPad Pro上操作一样。
入座后,安全带会自动递送,这是一般跑车才有的配置。整套座椅系统可以调节到43.5度的最大斜度,腿拖的行程增加了50mm,让后排乘客可以实现半躺的姿态。而只要前排没有乘客,后排右侧座椅就可以一键调节至“平躺模式”,前排会自动收纳,甚至会调整二排显示屏的角度方便躺下后观看,可以将这一项功能称之为“路上头等舱”。
头等舱级后排独立座椅配合带电动伸缩腿托按摩和头枕加热等丰富功能的后排座椅舒适组件,提供尊贵之享、触感之礼。No.12桂香香氛致敬迈巴赫V12的顶级专属,成就嗅觉之礼。轻量化吸音技术结合车身降噪结构,同时后排C柱三角窗采用更厚的双层玻璃以打造极致静谧的座舱环境,于此处聆听Burmester®柏林之声细腻柔和的音质,尽享悦耳之礼。
全新样式的三辐式方向盘更加立体,真皮外圈包裏手感极佳,并且具有方向盘加热功能,下方还有独享的“MAYBACH”标志,多功能按键已全部为触控的设计,需要重新适应一下。仪表盘则配有独特的古典仪表样式有别于普通S级轿车,更显尊贵雅致。出风口继续沿用矩形,和方形的内饰大屏相互呼应,外圈采用了镀铬的包裏,全新迈巴赫搭载的四区 Thermortonicl自动空调控制系统前后共有37个步进电机,可极致满足不同的体感温度需求。
迈巴赫S的音响系统自然不能不提,Burmester柏林之声4D环绕音响系统,具备31个扬声器和8个谐波激励器。在提供美妙的音效同时,也能够主动降噪,进一步巩固迈巴赫S级这辆“世界上最安静的车型”的称号,记住,没有之一。
对于很多驾驶过、乘坐过很多豪车的亿万富翁来说,他们可能并不在意自己的座驾是200万元还是1000万元,这种差价就好像你是花2块钱还是10块钱而已。但他们更在意的是哪一辆车能够让他们卸下人前的压力和责任,享受到片刻的轻松和舒适。
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