联合引擎 | 7万能买大通G50，这MPV保值率怎么了？

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买车作为大宗消费，大家的选择都非常慎重。而汽车销量排行就成为了选车一个很好的参考。

那么，到底这样的从众消费是否正确呢？今天，我们就从这些高销量车型的保值率，看看大家的选择是否合理。

提及汽车品牌商转乘，在MPV车型领域最为常见，毕竟在车身结构和板车有相似之处的情况下，MPV车型绝对是商用品牌转战乘用车最容易通关的副本。大通汽车便是其中颇具成绩的汽车品牌，以前前两年爆火出圈的大通G50为例，该车2020全年销量为23666辆，位居MPV销量排行榜第15名。

定位为紧凑型MPV的上汽大通G50，售价为8.68~16.58万元，或许是今年4月份刚推出改款车型的缘故，目前全系车型终端优惠为5000元，优惠力度并不算大。当然，有意购买大通G50的车友其实可以再等等，毕竟俗话说得好“胜利永远属于等等党”。

保值率方面，通过表格得知上汽大通G50前五年保值率分别为76.39%，71.61%，66.84%，59.37%，52.26%，整体表现与MPV平均保值率并没有太大出入。

具体到二手车选购环节，目前年限较新，行驶里程2万公里以内的车型，二手车价格相较新车拥有2~3万元左右优惠力度，这点对于有意购买大通G50，却又不想进行长时间等待的消费者来说，确实是一项不错的选择，至于2021和2020版最大不同则是内饰设计上的调整，整车动力、配置以及车身尺寸等方面并没有做出调整。

如果想购买价格便宜点的大通G50，则可以看看行驶里程2万公里以上的车型，二手车价格相较新车则有3~4万元的优惠力度。当然，其实认真观察并不难发现，大通G50的二手车价格主要还是以行驶里程进行定价，这样的情况主要出现在市场较新的车型上。因此，如果对行驶里程并不是特别介意的用户，2019~2020款的大通G50确实有着更大的优惠力度。

总的来说，大通G50作为前两年爆火出圈的紧凑型MPV，该车主要优点在于继承了上汽集团斑马智行系统的智能化，加之该车赋予了消费者2+3、2+2+2、2+2+3等五种座椅布局形式以及40个大类共计100项配置选择，这种将更多选择权交给消费者，无疑是国内独一份可以支撑你这么“玩”的车型。

上汽大通G50的保值率情况就分享到这里，下一期我们将关注东风风行菱智。到底这款车的保值率表现如何呢？