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凭借着接地气的调性，国产品牌上汽通用五菱可是打造出了不少神车。而对于当下的年轻消费者来说，通过影视以及网络的烘托，五菱宏光应该是最为熟知的神车之一。而实际上，除了五菱宏光以外，上汽通用五菱旗下的宝骏汽车同样也有着一款被广大老百姓认可的神车，并且还是凭借着销量实打实地获得这一称号，它就是——宝骏510。
（宝骏510）
自2017年上市以来，宝骏510很快成为了同级市场的热销款式，上市首月销量便达到了8086台，此后更是一路高歌，不仅成为了同级市场的销量冠军，更是成为了整个SUV市场销量的第一名。在2018年年初，更是创造了单月销量58006台的优异成绩。凭借着如此热销的局面，宝骏510到现在也是成为了一款百万级销量的经典车型。
（远景X3）
那么问题来了，宝骏510为何会卖得这么好？这可能也是许多读者想要知道的问题，今天便通过才刚刚上市不久的2021款宝骏510，来对比一下同级吉利的远景X3，看看它们会有着怎样的差异化表现吧。
外观宝骏510更协调，设计感要更强
（宝骏510）
（宝骏510）
首先在外观方面，宝骏510虽然沿用了老款车型的设计风格，但是在细节方面是做出了改动。首先车身线条显得更加圆润流畅，整车比例也非常协调，再加之悬浮式车顶，以及车头的12颗LED大灯光源，无时无刻都在散发着年轻活力的气息。
（远景X3）
（远景X3）
而吉利远景X3，外观设计仍然采用了家族式风格，车头是标志性的回形中网，辨识度确实是非常高。但是从整车的设计来看，吉利远景X3还是差了一点味道，特别是车身部分，上扬的造型，看起来略带臃肿，有点老气。所以对比之下，宝骏510的设计感显然是要更强一点的。
配置对比，宝骏510风格更现代化，车机更智能
（宝骏510）
进入车内，便能够看到，宝骏510的内饰设计是非常规整现代化的。中控台采用了平铺式座舱，无论是按键布局，还是空调出风口，都采用了对称排列，这也使得视觉效果上营造出了一种简约、现代化的氛围。并且在配置方面，宝骏510除了拥有倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、一键启动等配置外，还拥有10.25英寸的悬浮式中控屏，除了手机互联映射，还能够选装车联网，使得车机交互体验有着媲美主流车型的水准。
（远景X3）
而吉利远景X3的内饰设计，虽说没有什么太多的槽点，但是以时下的审美来看，确实是略显老气过时的。特别是中控台的按键以及出风口的布局，看起来有着一丝杂乱之感。而在配置方面，吉利远景X3搭载了一个嵌入式的8英寸中控屏，拥有原厂互联与语音控制功能，车机交互体验也较为主流，但是和有车联网的宝骏510相比，还是有着些许差距。
空间对比，宝骏510更宽敞，且实用性更强
（宝骏510）
（宝骏510）
然后谈及尺寸空间方面，宝骏510的车身参数为：4220/1740/1615mm，轴距2550mm，这样的尺寸数据，放在小型SUV里也算是属于顶尖范畴了。而得益于2550mm的轴距，宝骏510不仅内部乘坐空间非常宽敞，载物能力也非常突出。特别是在后排座椅放倒后，宝骏510的后备箱容积最大能扩展至1210L，实用性非常不错。
（远景X3）
（远景X3）
而吉利远景X3的尺寸参数为：4005/1760/1575mm，轴距2480mm，相比之下，尺寸是要比宝骏510略小的。这也使得吉利远景X3无论是乘坐空间，还是载物能力，都是要略微差点意思，当然日常使用足够的。
动力对比，宝骏510配置更厚道
（宝骏510）
动力方面，宝骏510全系车型搭载了1.5L自吸发动机，按照车型不同则分别匹配6MT/CVT（模拟8挡）变速箱。而吉利远景X3在配置方面，同样全系搭载了一款1.5L自吸发动机，按照不同车型分别匹配5MT/CVT变速箱。
（远景X3）
其实除了变速箱的配置更为优秀以外，宝骏510在同等配置下，价格也要更低。就以自动挡车型来说，宝骏510入门版仅需5.98万，而吉利远景X3则要6.49万。由此可见宝骏510在动力方面的配置，显然是更加厚道。
总的来说，宝骏510能够取得如今辉煌的成就，不仅仅靠的是优秀产品力，还有着它那非常高的性价比。特别是近期才上市的全新2021款宝骏510，不仅产品力进行了全面提升，价格却保持着一贯亲民的优势，使之成为了一款质价比超过的选择，非常符合老百姓的期待。
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