不买丰田陆巡的理由，5.6大V8，长5米2，日产途乐顶配有多疯狂？

这篇文章，我们来说一辆疯狂的硬派越野车，说起硬派越野车，我们最先想到的一般都是丰田的陆巡和霸道这哥俩，但是他们的价格被炒得没什么性价比，本着物有所值的态度，我来给你们推荐这辆非常有性价比的这辆日产硬派越野车，日产途乐，而且他还是顶配版本，中规版指导价84.18万，和普拉多的顶配，以及陆巡的低配都处于相同的售价区间，这辆车有多疯狂，我们来解析一下：

车子长宽高尺寸：5164mm，1999mm，1955mm，轴距为3074mm，将近5米2的车长，它的尺寸要比霸道和陆巡都大了不少，属于标准的全尺寸SUV。

外观，这真的是一个大块头，大到让人惊讶的一辆车，什么奥迪的Q7啊，奔驰的GLS啊，就算车长差不多，但是宽度和高度的差距，让他们的体积看起来还是有很大的差距，全车的轮廓圆润饱满，让他有着更大的视觉膨胀感。

前脸，使用了超大号的进气格栅，进气格栅还使用了镀铬的装饰，让它的前脸看起来十分的浮夸，加上十分高大厚重的样子，十分让人心生敬畏。

大灯，作为中规的顶配车型，使用了近光LED，远光卤素的光源，配置上也比较一般般，不过对于它的定位和使用，倒不是什么问题，大灯的尺寸非常大，还是夸张的那种大，设计感则要十分简单。

车身侧面，又高，又大，又厚重，设计也很简单，没有什么装饰性的设计和线条，就是简单的大，顶配车型多了些镀铬的装饰，看着档次感会更好一些，轮圈尺寸为17寸，还使用了扁平比非常高的轮胎，应该是为了照顾实用性。

车尾，还是非常饱满厚重的设计，虽然没有方方正正的线条，但是各种凹造型的设计还是很硬派的味道，尾灯使用的红色设计，不像低配使用的银色尾灯。

车内，相对于低配车型，他的中控多了些皮子和实木木纹的装饰，让他的豪华感确实比低配车型要高了不少，就是很日系很老派的那种豪华感，和自家大哥英菲尼迪的QX80很相似的味道。

乘坐感受，座椅使用了非常柔软的真皮材质，加上也是十分柔软的填充，让这个座椅，还是非常日产高级沙发的做派，宽大又柔软，乘坐空间，185cm测试者，前排头部空间调到1拳，后排头部和腿部空间怎么说呢，把座椅调到最躺着的姿势，伸手够不到头顶和前排座椅那种，第三排空间也可以正常坐175cm以下的乘客。

尾箱，常规容积550升，放倒第三排1490升，放倒第二排3170升，真TM的大。

动力，使用了日产VK56发动机，5.6大V8发动机啊，也算是一代名机啊，398匹，555牛米，参数和一众涡轮机比也不差，搭配7AT，带动2.8吨的车身，零百加速竟然可以做到7.5秒，坐在这么高大的车内玩加速，真的是非常有视觉冲击力，真的不是一般家用轿车能比得了的冲击力，毕竟猎豹跑到100公里和大象跑到一百公里不是一样的视觉体验，这真的是一辆十分疯狂的车啊，油耗嘛，哈哈，综合17升，还可以接受。

悬架，前后双叉臂独立悬架，有车身大梁，搭配全时四驱，有空气悬架，先说越野性能，机械结构和电子系统都属于顶尖的那种，多路况选择系统让他越野起来十分轻松简单，过滑轮组，他甚至不用打开什么越野的模式，就简单上去自己过去了，什么差速锁乱七八糟的都没用啊，有点瞧不起滑轮组啊，日常开起来，他是非常那个照顾舒适性的调校，对于路面有种隔绝的感觉，这种感受，十分吸引老年消费者。

最后总结：这辆车值得买吗？这绝对是废话，超大的车身尺寸，带来无与伦比的档次感和视觉冲击力，性能空间都是顶尖，它比霸道和陆巡是不是更有性价比呢？我认为是的，它的价格，主要还是5.6顶配版本的价格，竟然都不比普拉多顶配贵，和陆巡低配差不多。

你喜欢这个大块头吗？