广汽本田EA6 2021款

侧面线条也是属于比较流畅动感的类型，整个4800/1880/1530mm的车身尺寸方面的优势相对于同定位的紧凑型轿车来说还是很明显的，加上它的双色车身也还是增加了一些视觉效果，侧面的整体效果还是很不错的。尾部的整个亮点就是它“2米2一样长的大刀”造型的尾灯，给整个尾部空间增加了层次感的同时把视觉效果上车尾的宽度也整体增加了。

动力系统上，EA6绎乐搭载的是一台135千瓦的永磁同步电机，最大扭矩300牛米。电池组搭载的是容量为58.8千瓦时的三元锂电池，能量密度达到170瓦时/公斤，NEDC续航里程为510公里，官方公布的快充时间为0.78小时能从30%充至80%，慢充从0%到100%需要10小时。

实际驾驶起来，EA6绎乐很好上手。下面挑几个印象深刻的地方聊聊：1、虽然方向盘尺寸个人认为有点大，但是转向手感和转向力度都比较适中，不会偏轻偏重。2、在高速行驶时，正是有了静音轮胎的加持和车身空气动力学的设计优势，EA6绎乐的胎噪和风噪都控制地不错，同车的朋友也表示EA6绎乐的隔音表现值得肯定，当然这也少不了前排多层隔音玻璃的功劳。

4、关于悬架，这辆车采用了前麦弗逊、后扭力梁的硬件设置，中规中矩。在高速行驶时，前悬架在过接缝时，十分轻松，后悬架依旧感觉有轻微的弹跳。在过减速带这种大的障碍时，悬架整体的感觉有点偏硬，尤其是后悬架，对乘坐舒适性有些影响。另外，当中高速行驶在起伏明显的路面上时，还是能感受到底盘整体的韧性。

再加上广汽本田EA6全系并没有配备L2级别的驾驶辅助系统，所以在智能化方面，这台车后续的改进空间还是比较大的。