本田放大招,轿跑式车身设计,2.0T+10AT变速箱,还有旋钮式换挡

只要说起本田汽车，不关你是汽车小白，还是汽车界资深大佬都会竖起大拇指。本田Honda可以说是日本汽车的门面。凭借着地球梦发动机、跑车的流线型外观以及众多的“黑科技”实现了弯道超车。旗下的思域、雅阁、CR-V、冠道也是各自领域的佼佼者。为了给平淡无奇的SUV市场增添一丝活力，本田也带来了新一代轿跑SUV，讴歌RDX。跑车化的设计元素与SUV的通过性和实用性进行了完美的跨界组合。2.0T高功率发动机、10AT变速箱和旋钮式换挡，也提升了整车的逼格。本田放大招，轿跑式车身设计，2.0T+10AT变速箱，还有旋钮式换挡

要说本田车有什么特色，我觉得首当其冲的还是它高颜值的造型，本田设计师总是能将跑车元素融入每一辆车型中。这台讴歌RDX采用了独特的五边形钻石切割工艺的镀铬格栅，并辅以呈放射状的黑色菱形颗粒中网。两侧鹰眼式的大灯融入了矩阵式排列的5颗LED光源，配合着横置式的雾灯，带来了十足的科技感。轿跑式的车身十分亮眼，弧线形的车顶与宛若彩虹的镀铬装饰条融为一体，配合着前低后仰式的腰线和20英寸的运动轮圈、双边双出的镀铬排气，提升了整车的运动气息。两侧尾灯十分立体，并经过了熏黑处理，别致的LED光带也提升了整车的活力

一般来说，轿跑SUV为了提升操控性，的尺寸会更加紧凑一些，而今天要说的讴歌RDX也不例外，虽然本田官方将其定位于中型SUV，但它整车的长宽高仅为4752*1926*1668mm，轴距2750mm，短悬长轴的设计不仅保证了充裕的驾乘空间，还提升了整车的运动感。行李厢容积660L，后排座椅还可以按比例放倒，提升了储物空间，离地间隙144mm，通过性一般般，不过也能轻松应付马路上的坎坷和减速带

内饰也很有设计感，双拱形的中控台与门板四周融为一体设计，整体感很强。通过大面积黑色皮革材质、灰色色翻毛皮材质的交替铺陈，再配上别致的靠天吃饭和红色的桶装赛车座椅，营造出了浓郁的运动气息，同时也不缺乏时代感。三幅式多功能方向盘加入了银色换挡拨片，按键式的换挡设计来源于讴歌NSX，每一处细节都经得起推敲。还配备了7英寸彩色液晶仪表、HUD抬头显示和10.2英寸的悬浮式液晶显示屏，科技感爆棚

配置上，无钥匙系统、一键启动、无线充电、IconicDrive氛围灯系统、后置摄像头清洗、电动折叠后视镜、发动机远程启动、12V电源插座、主动降噪系统。此外，新车还采用了新的隔音材料和玻璃、仪表盘内部采用新的隔音垫、D柱隔音材料进行升级等等。Advance Package版本还进一步在车顶、后备厢等部位升级隔音材料，还配备了后排隔音玻璃

动力系统方面，讴歌RDX搭载了2.0T VTEC四缸发动机，最大功率为276马力，峰值扭矩380牛米。在运动模式下，百公里加速时间仅7s，油耗低至8L。传动匹配了由本田自主研发的横置式10AT变速箱。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，还标配了SH-AWD全时四驱