停车so easy 威马W6自动泊车 高难度入库一键搞定

泊车辅助这项配置相信大家多少都有耳闻，目前市面不少新车都搭载了这项功能。有了这项功能之后，停车轻松就能搞定，无需操作方向盘或是挂挡，因此也给众多驾驶新手带来了很多便利。

不过，目前市面上很多新车的泊车辅助功能都需要在车内进行操作，并且也不够智能，比如在面对一些狭窄车位或是需要侧方停车时就会束手无策，这对于新手司机来说简直苦不堪言，稍有不慎就会发生剐蹭。另外，即便是经验十足的老司机，也会遇到车位停进去却出不来的尴尬情况，那么在这个时候，一辆够智能，并支持远程操控的新车优势就显露了出来，因为它不仅进得去，而且还出的来。

9月23日，威马汽车联手百度Apollo、科大讯飞、高通共同举办了一场主题为“智在一泊，挑战科目二”的智能停车挑战赛，并首次公开了威马W6的living mate 3.3版本OTA更新。据悉，此次发布的OTA升级共包含4大部分，可细分为9个项目，其中首屈一指的便是无人自主泊车系统的升级。

在挑战赛现场，数台威马W6被停放在各种刁钻车位前，而迎接它们的将是一场更加贴近实际情况 “科目二“考试。首先威马W6面临的一项挑战是在狭窄车位实现垂直入库，即在宽度仅有2.1米的两根立柱间将车辆停稳。这样类似的场景在我们日常停车时经常会遇到，而威马W6则是要在远程操控的情况下完成入库，难度可想而知。

不过，既然是来挑战，威马W6又怎么会一上来就夭折？我们能够看到威马W6轻轻松松的完成了这项挑战，不仅停在了车位的正中间位置，而且在左右两侧车门与立柱之间也留下了足够的空间供车门开启，方便驾驶者和乘客上下车。值得一提的是，威马W6还配备了带转向辅助的360°全景倒车影像，因此即便不开启无人自主泊车功能也能够轻松的将车停好。

而相比上一项挑战，这次的挑战则是将难度再次升级，不仅车辆距离车位变得更远，并且主办方还在车辆行驶的路径中加入了路障，威马W6需要自主对路障进行规避。另外，即便是成功到达车位前，威马W6还要面临车位被另一辆车部分侵占的情况，这时，如果是一位新手司机恐怕就要找下一个车位停车了，那么威马W6的自主泊车还能否帮助到我们吗？我们接着往下瞧。

挑战结果令人满意，威马W6不仅自主规避了路途当中的路障，而且还将车子稳稳的停在了车位偏右侧的位置，方便驾驶者和乘客上下车，不过这时由于左侧车辆侵占了部分空间，因此左侧驾驶位车门并不能完全开启，但好在右侧预留了较大的空间，车门都能正常开启，不会被右侧立柱妨碍。另外，如果需要搬运大物件，我们也可以通过手机一键将车辆从车位召唤出来，省去了我们再次上车操作的步骤。

前两个挑战都顺利完成了，那么还有那些挑战等待着威马W6呢？我们可以看到，威马W6停靠的车位左右两侧都被其他车辆侵占，这种情况即便是驾驶经验丰富的老司机也会头疼，因为如果不打电话挪车的话人根本进不去。这时，远程一键召唤的功能就体现了，威马W6会自主开出车位，方便我们上车，在23个强大的感知硬件和百度Apollp平台百万级云端算力加持下，我们根本无需担心剐蹭或是压线的情况出现。

最后是本次活动的重头戏，那就是侧方停车。一般的无人自主泊车系统仅能够识别垂直车位或是斜45°的标准车位，而威马W6则是实现了包括非标准狭窄车位、垂直/斜45°/侧方车位、地面/地库车内等各类型车位的全场景泊车，场景覆盖率高达90%，泊车成功率更是超过95%，所以在我们需要在马路边的车位停车时，这套自主泊车系统也能用的上。更重要的是，威马汽车还率先立下承诺，针对限定泊车场景下的自动驾驶，在无人在车内的情况下，驾驶事故责任归于车企。

通过一系列的挑战可以看到，威马W6在停车方面考虑的相当周到，各种高难度车位都能够轻松的实现远程泊入/泊出，而我们需要做的就是打开手机APP轻松一点，这能够为我们在日常用车的过程中减少很多不必要的麻烦，而这也是为什么威马汽车提议让智能泊车成为标配，这一就不用让广大学车者因一遍遍的练习科目二的项目而头疼了。

除了强大了威马W6的停车神技，living mate3.3版本OTA升级还优化了车辆的语音控制系统，新增的“一句三连”功能可以一句话让车机连续执行三个指令，比如”开启天窗开启空调开启车窗“三个指令一并下达，那么车辆会在很短的时间内将上述步骤并行完成。另外，此次OTA升级后的语音交互助手也将更加智能，甚至可以通过语音助手控制雨刷、大灯和后视镜。

此外，威马W6的交互页面也得到了优化，如SOA官方预设场景由5个增加到9个，新增“充电提醒”、“空气净化”、“表白”、“影院模式”，值得一提的是，上述预设场景均将以卡片的形式展现在主页面上，并支持删减或增加自定义场景，进一步满足个性化所需。

关于自定义场景在这里笔者要着重介绍一下，因为威马的工程师开放了大量的权限给用户。举个例子，我们可以在开启车门时自由设置欢迎词，如“主人你好“等等，这时车门开启语言系统就会播放这段文字，带来满满仪式感。又比我们在说特定的词语时，车机会做出何种的反应，如”我不快乐了“时，车机便会做出我们提前预设的反应等等，总而言之，这几点着实打动了我，因为你可以尽可能的让你的车机变得更智能。

写在最后

尽管这次与威马W6的接触只有短短一天的时间，但它却给我留下了十分深刻的印象，而唯一的遗憾是没能把这台车开上路，不过这也让我暗下决心，等以后有机会可一定要开上这台车好好试试。但话又说回来，现在新势力一个比一个又噱头，能够像威马一样拿出真本事的却没有几个，因此有不少的新势力车企都被淹没在了市场的激烈竞争中。威马算的上是新势力里面做的比较出色的一个，尽管销量目前来看还不及蔚小理，但随着知名度上去，并认认真真做产品，相信以后的销量一定不会差。