“小哈弗”全界Q1库存堆积，5折甩卖没人要！车商：降到2万

如今国内车市已经成长到了一个比较成熟的程度，在过去汽车领域起步时间晚，研发进度不理想，处处受那些合资、进口品牌制约的困境也已经摆脱掉了。甚至有些国产品牌已经成长到了可以对那些合资、进口车型产生威胁的程度，比如长城、吉利、比亚迪等这些都是十分强大的国产品牌。

但在强大的品牌之下，也是存在一些销量惨淡的车型的，而这样的车型因为销量不好的原因，也只能一直在被库存着。毕竟像这种销量惨淡的库存车，存放时间久了，车子难免会出现各种各样的问题，为了解决这些麻烦，商家或是终端就会做一些打折处理的活动。

而长城旗下的全界Q1就是这样一款车型了，还曾拥有小哈弗的称号，但与真正的哈弗相比，差距实在是太大了，眼下还要面对库存如山的困境，即便是做出了5折处理的活动，依旧是无人问津。

同样是长城旗下的车型，哈弗H系列，大狗，白猫、黑猫，自从推出就在车市之中获得了极大瞩目，反观这款全界Q1，也着实有些惨淡了。而造成这种情况的主要问题，有产品自身的原因，另外还有今年疫情的巨大影响。

而且随着国六标准的消息发布，直到如今正式开始实施，这对国五车型的销量带来了不小冲击，而这款全界Q1也正是如此，从而出现了大量库存的一幕发生。而库存车的出现对于商家来说并不是件好事，但反过来看，只要库存时间不是太长，没能让车辆出现什么严重的问题，那么低价处理的库存车对于有买车意向的准车主来说就完全不同了。

这款全界Q1在造型上的设计与哈弗有很多相似的地方，也正是这个原因，在这款车型刚一推出的时候，就被评价为“小哈弗”。除了车标部分，车头部分许多地方是与哈弗十分相像的，但在一些细节上有出现了一些不同，全界Q1的风格相对小巧一些，也更加柔和，不同于哈弗的威猛霸气。

这款车型在车头部分的设计是以简洁为主，简单的两条杠护在了进气口之上，相对于尺寸较小的车身来说，大灯组的设计就显得很大了，意外地还有一些萌的感觉。而车侧也没有出现过多的线条装饰，总的来说，外观方面的表现还是挺不错。

在尺寸方面的表现还是不错的，5座设计以及高大的SUV属性，让车主在车用空间方面得到了极大满足。总的来说，这款车型无论是外观再到空间上的表现都是不错的，而在推出的时候，定价也仅需5.28万，这样的性价比也是很不错了。

面对各种问题积累而导致的库存局面，为了缓解商家再度进行了下调价格，如今剩余的国五版全界Q1的价格更是直接下降到了2.88万，但依旧没有多少消费者愿意为其买单。其后一些地区为了清理场地，更是出现了直接将价格下调只2万的情况出现，但如今已经是国六标准，在那些一线城市中这种车型即便买回来也是无法上牌的，多少显得有些鸡肋了。对此大家是怎么看的呢？