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很少有年轻人不喜欢高颜值的事物，所以如今的汽车市场中，将颜值当成主要卖点的车型不胜枚举，就连BBA这类不愁销量的豪华品牌，也针对年轻群体推出了很多设计时尚的车型，比如说奥迪Q3 Sportback、奔驰CLA、宝马X2等等。只不过想要让年轻人钟爱，除了设计之外，价格和实用性也同样不能被忽略。因为大多数年轻人的买车预算并不会特别宽裕，总是希望在有限的预算中，买到一款更加适合出行的车辆。而我们今天要介绍的车型，便是一款让年轻人钟爱的玩物，它不仅拥有出色的实用性和高颜值，还拥有适合年轻人的定价，这款车便是新宝骏E300，一款跨界出行新物种。
作为一款新能源车，新宝骏E300的定价并不算昂贵，它的定价区间为6.48万-8.48万，相较之售价6.98万起步的欧拉R1，也保有一定价格优势。而且新宝骏E300不需要购置税，还能在全国范围内享受到不限行、不限号的待遇，全年都能畅通无阻的出行，这一点是燃油车做不到的。
在设计上，新宝骏E300同样有独到之处，它的外观虽然和家族的其他车型一样，选择了星际几何理念，但是在细节上，它的科技感更浓。其前脸的大灯并没有像常规的车型一样选择开眼角处理，而是呈现出比较规整的圆角矩形结构，同时在前保险杠的位置，还增加了造型相同、且自带递进纹路的雷达探头。从侧面能看到新宝骏E300专属的分离式座舱结构，其车身上下有明显的层级感，车身颜色也有所不同，从而让该车获得了更强的辨识度。
内饰方面，新宝骏E300采用了极简主义，整个内饰并没有太多元素，大量减少了车内实体按键的数量，还取消了常规的中控大屏幕， 将多媒体功能集成在了全液晶仪表盘上。不过可千万别因此小瞧新宝骏E300的智能网联，在它的车内，搭载了行业内首创的新宝骏车联网，能够实现车家互联，让车主在到家之前，也能够借助互联网提前打开家里的各种智能家居，论起功能的先进性和便利性，显然能达到业内顶尖水准。
同时，新宝骏E300在驾驶辅助方面也有独到的见解，除了如今日渐普及的L2级别自动驾驶之外，新宝骏E300还搭载了更加高端的辅助泊车功能。这让新宝骏E300能在车主不进行主动操控的情况下，实现泊车，降低倒车入库的难度。不仅如此，在远程连接手机APP之后，车主还能利用手机远程操控车辆；这样一来，在面对不方便上下车的狭窄车位时，车主就能提前下车并利用手机APP遥控车辆停进车位之中。
续航方面，新宝骏E300全系都拥有最大305KM的综合续航，这样的表现对于城市短途驾驶来说已经足够，结合大多数人每天通勤20KM左右的数据来看，新宝骏E300能够做到半个月一充。并且新宝骏E300能合法上高速，在节假日想要开车出门实现短途自驾游也很方便。与此同时，新宝骏E300选择了前麦弗逊式、后双横臂式四轮独悬，而非该价位更加常见的后扭力梁悬架，全独立悬架的使用，让新宝骏E300的驾驶、操控体验更好。
综上所述，新宝骏E300确实是一款很能讨好年轻人的车型，无论是在外观、内饰设计，还是在智能配置、驾驶辅助方面，它都有独到之处。更何况这款车的价格不高，又是适合城市驾驶的新能源车，能够轻松提升消费者的出行便利性，所以对于追求高颜值、强智能的年轻用户来说，新宝骏E300会是一款不错的选择。
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