15-20万级合资MPV，别克GL6对标大众途安，这一点做出选择

文：芝士驾道 原创：diego

最近一段时间，MPV市场非常火热，起亚嘉华、现代库斯途、丰田赛那这些全新车型纷至沓来，让GL8、奥德赛、艾力绅这样的老牌车型感到了压力。不过这些MPV车型都属于中大型MPV，价格也在20大几万到30多万之间（现代库斯途除外），对于预算有限又想选择MPV的朋友来说有些难以企及。所以我今天为大家推荐2款15万价格区间的合资紧凑型MPV，作为家用来说也是挺合适的。

别克GL6

作为MPV界的标杆别克GL8的小弟，别克GL6的名气没那么大，但它的优势就在于价格，15万左右的售价，还能有3万元左右的优惠，这么点钱就能买一辆别克的MPV，说起来还是小号的GL8，还要啥自行车？

别克GL6最让人诟病的可能就是它那台1.3T的三缸发动机。其实只从动力参数上来看是完全没有问题的，它比某些1.5T的动力参数还要强。但三缸发动机很多用户忍不了，总觉得抖动是无法抑制的。其实从真实车主的实际体验来看，抖动确实存在，但只是在冷车启动和怠速的时候会有一些轻微的抖动，并没有传说中那么夸张。别克对三缸机的研究还是比较精深的，虽然迫于市场压力把英朗从全系三缸换成了三四缸并存，但对于GL6是一直采用的三缸机，车主体验也不错，没必要为这个事上纲上线。

这台MPV的长宽高是4692*1794*1626mm，轴距是2796mm，采用2+2+2的6座布局。从车长和轴距数据来看，第三排空间不会太宽裕，但别克对MPV的空间设计能力还是很有心得的，虽然这只是一台紧凑型MPV，但第三排坐正常身高的成年人也能有不少余量，而第二排是2个带扶手的独立座椅，能获得不错的舒适度，所以这台MPV在空间方面的表现是可圈可点的。

其他方面，别克GL6也达到了这个价位应有的水准，可以说如果你没有别克GL8的预算，那选择别克GL6也是一个不错的选择，而且GL8更多的是偏重于商用，如果只是家用，无疑GL6更具性价比和实用性。

大众途安

在大众威然推出之前，大众仅有途安这一款MPV车型，这让人感觉有些不可思议，大众这么大一家汽车集团，竟然只有一款MPV？不过这也间接说明了途安的重要性和生命力。

大众途安是一款紧凑型MPV，比上文提到的别克GL6还要小一些，它的长宽高是4527*1829*1659mm，轴距是2791mm，车长和轴距都要比别克GL6短一些。从实际体验来看，途安的第三排空间确实要比GL6局促一些，而且它的靠背非常直，坐垫也比较短比较硬，有点小板凳的感觉了，可以说和GL6完全不在一个层次。

途安的指导价在15-20万元区间，现在基本上能有3-4万元的优惠，所以性价比还是不错的。和别克GL6的1.3T三缸发动机不同，途安采用的是大众EA211的1.4T四缸发动机，动力会更加强劲一些，发动机抖动也不会那么明显，体验起来会更加出色。但它采用的是7速干式双离合变速箱，在某些情况下顿挫感会比较明显，大众基本上在20万元以下的车型上用的都是干式双离合，这点也是被很多人诟病的。

这两台合资紧凑型MPV，你更青睐谁呢？从笔者的视角来看，还是更倾向于别克GL6，因为它的空间和舒适度要明显好于大众途安，选择MPV不就是为了给家人更大的空间和更舒适的乘车体验吗？至于说1.3T三缸这个梗，事实证明它也无伤大雅。

或者说，如果你对品牌没有执念，不妨去看看同价位的国产MPV，那才是真的香呢！