12万多元长城炮，网友：它的出现，让国产皮卡再上一个高度

熟悉长城汽车历史的人们应该都知道，其最早是靠着皮卡车型发家的，即使在旗下SUV车型如日中天的当下，长城风骏系列依然占有着国内皮卡市场的很大份额，成为不少皮卡潜在用户都会考虑的车型之一。随着人们对皮卡认知的改变，越来越多普通家庭用户开始愿意接受这一实用车型，尤其是以福特F150等为代表的高端美系皮卡，彻底打破了之前国内消费者对皮卡“脏重累”的印象，那么打造一辆国产自主高端皮卡的任务，自然就落到了长城身上。在SUV领域取得不俗成绩之后的长城汽车，开始朝着更高的目标迈进，推出了其高端品牌WEY（魏派），那么老本行皮卡也要与时俱进。去年9月份长城新款皮卡“炮”正式上市，其不再属于之前的风骏系列，而是另立山头，扮演着家族旗舰角色；无论是车名还有车标都让人眼前一亮，车型共分为普通版、商用版、以及爆改之后的越野版；那么今天的最低配值不值，就来看看2019款普通版长城炮两驱自动舒适型，厂商指导价12.68万元。

外观方面，长城炮一改之前风骏系列上略显方正的造型，整体饱满圆润的形象更贴近于一般家用场合；作为目前的家族旗舰车型，以及自主高端皮卡的定位，车身无论在尺寸还是设计上都要更具气势，同时细节处大量的镀铬装饰，让其在档次感上也有着不错的表现。车头部分给人感觉十分高大威猛，饱满的轮廓兼顾了更好的整体性，机盖表面多根隆起的筋线，为车头再增添一丝力量感；梯形进气格栅占据了前脸大部分面积，营造了一副怒气冲冲的表情，中网边框在粗壮的镀铬装饰下显得格外魁梧有力；内部为三根平直的镀铬辐条，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，中间的镂空状的长城炮车标，好似英文字母P，造型十分新颖。

大灯造型源自于现款风骏7，不过没有采用嵌入式效果，而是和车头表面贴合紧密，周围的黑色边框将轮廓勾勒的更清晰，环绕式日间行车灯带，同时集成了车前转向灯功能；灯腔内采用了熏黑处理，全系远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯、转向辅助等功能。由于中网进气格栅的面积足够大，车头已没有地方再容下常规的下格栅，底部由一块凹凸有致的黑色防擦板取代，两端标配了卤素前雾灯。

车身侧面相比车头要收敛不少，更多的是为了强调一种整体的协调感，毕竟有个尾厢的存在，很难达到那种常规轿车和SUV上的流畅程度，好在长城炮在细节处的更用心设计，使其兼顾了不错的时尚气息，至少相比同级别其它自主皮卡而言。为了让车身看起来更显饱满健硕，保证座舱和尾箱之间的协调，长城炮有意缩减了侧窗高度，让其下沿和尾箱高低保持在一个水平线上，同时也可以显得车身更加饱满；前后耸起的轮拱弧线，搭配车门下方凹凸的折痕处理，带来了一些肌肉感。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和折叠功能，缺少了更实用的镜片加热；全系前排车门均配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为5410/1934/1886mm，轴距为3230mm，最小离地间隙232mm，整备质量1945kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，粗壮的银黑双色Y字型双五辐样式时尚大气，轮胎匹配固铂DISCOVERER HTS系列，规格为265/60 R18，车内标配胎压监测系统。

车尾部分属于一般皮卡的常规样式，尾门表面增加了几根筋线处理，让其看起来不至于太单调；两端竖向尾灯表面经过了熏黑处理，内部灯组同样加入了LED光源，点亮后更有辨识度。货箱尺寸为1520x1520x538mm，最大载重质量480kg；前方还设计有粗壮的金属防滚架，方便日常固定一些大件物品；货箱内使用了防刮擦涂层，尾门采用的是平开门样式，后保险杆集成了上车踏板功能；车型配备了后方倒车雷达、倒车影像、以及车侧盲区影像系统。

内饰方面，长城炮车内设计也是尽可能的朝着轿车和SUV方向发展，单看车厢内部可能不会觉得这是一辆国产皮卡车型，完全一改之前的工具类车型形象，加入了更多舒适性与时尚元素；中控台造型比较工整，T字型布局给人感觉成熟稳重，表面除了大量银色镀铬装饰外，副驾驶位前方还增加了一大块金属纹路的烤漆饰板，整体视觉感受更显质感。

四辐式多功能方向盘相比家用车常见的三辐造型，更符合长城炮皮卡车型的定位，表面的镀铬饰条，能够提升一丝精致程度；两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节、定速巡航等功能；握柄处采用了皮质包裹，值得一提的是后方还配备了换挡拨片，出现在一辆皮卡车型上实属少见，方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为机械指针式表盘，搭配中间彩色行车电脑显示屏，日常读数直观明了，中间屏幕也能够显示较为丰富的行车信息。

中控部分，全系车型均搭载了一块内嵌式触控液晶屏，屏幕造型与中控功能区面板搭配协调，周围带有大块镀铬装饰的空调出风口，以及亮黑色烤漆饰板，让其看起来更具质感；多媒体系统支持GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙电话等时下主流功能。全系标配了单温区自动空调系统，前排空调控制面板，为双旋钮与整齐的大尺寸按键按键组合，表面均采用了银色涂装，日常使用便捷顺手。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能；而且可以看到长城炮上采用的是电子挡杆，再次强调了其高端定位。

车内座椅表面为仿皮材质包裹，包括车门内衬和坐垫靠背处都辅以菱形纹路点缀，给视觉上增添了一些档次；前排座椅均为手动调节方式，且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，坐垫支持按比例向上翻折，后排还配备了空调出风口功能，全系车型还搭载了以往国产皮卡上少见的电动天窗。

动力方面，2019款长城炮普通版均搭载的是一台2.0T汽油涡轮增压发动机，商用版增加了2.0T柴油发动机，均满足国六排放标准；其中2.0T汽油发动机最大功率140kW/190Ps，最大扭矩360Nm，匹配8挡自动变速箱，同时高配车型提供了四驱系统。车身采用皮卡车型上常用的非承载式结构，悬架为前双叉臂式独立悬挂、后多连杆整体桥式非独立悬挂，支持选装后桥差速锁功能；商用版后悬挂换成了更倾向于载重的钢板弹簧结构。