一箱油开3000km？广汽本田混动车型告诉你某门提

9月22日，广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛成绩线上发布会，公布了此次挑战赛中各车型冠军60L油所取得的极限续航成绩：奥德赛锐·混动2216.9km、皓影锐·混动2321.1km、雅阁锐·混动2470.1km、凌派锐·混动2994.2km。四款车型的冠军成绩均打破上届记录，平均续航里程超2500km。

Honda混合动力系统从上世纪九十年代发展至今，在全球65个国家拥有超350万用户。广汽本田自2016年导入i-MMD混动系统以来，已拥有约30万的国内用户，广汽本田混动车型累计销量已达到近30万辆，年平均增长率201%。

此次锐·混动联盟极限挑战赛总决赛，历时7天6夜，由鄂尔多斯出发，途经呼和浩特、张家口、承德、锦州，最终到达大连，总线路超过1700公里，基本涵盖市区拥挤道路、城郊快速路、国道省道、高速路、盘旋路、急陡坡路等日常用车路况和低速、中速、高速的全速度领域。

挑战赛决赛路线图

i-MMD混动系统由一台1.5L/2.0L自然吸气发动机和双电机组成，以电机驱动为主，以2.0L i-MMD混动系统为例，其驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m。得益于电机高扭矩特性加成，加速更高效，更直接。

这套系统在PCU动力单元的协助下，能够针对不同的行车路况条件，自动判断驱动电机与发动机的擅长领域，在仅靠电机驱动的“EV行驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”以及发动机直接驱动的“发动机行驶模式”三种模式间无缝顺畅切换，提高燃油经济性。

根据国家相关新能源汽车政策，至2035年，节能汽车与新能源汽车年销量各占 50%，混动新车占传统能源乘用车的比例在2035年达成100%，汽车产业实现电动化转型。这意味着在电动车的未来之前，将是混合动力车型先占领市场高地。这无论是从国家政策层面，还是用户使用层面来说，都是一个及时且必要的过渡。