新本田凌派外观趋向小雅阁，内饰科技大升级，三缸动力很无语

本田2022款凌派已经面世，新车虽然是小改款，但还是有一些看点，总结起来就是，外观很炫酷，整体小雅阁，颜色非常多，内饰科技大升级，动力依然很弱鸡，因为还是三缸1.0T，当然中高配的混动弥补了不足，但是价格也照样不菲。

从新车的外观看，前脸大嘴设计更突出，整体轮廓还是偏向雅阁化，而且为了增强竞争力，新车的长度又增加了10mm，已经超过4米7了，达到4766mm，但轴距依然是2730mm。而且为了吸引年轻人，新车还增设了很多颜色，比如罗曼紫车身，就显得相当新潮。

尾部增加了扰流板，在运动感上有了进一步的加强，C字型尾灯虽然没有贯穿式那样的整体感，但视觉上还是很饱满的，另外，混动版本logo上有蓝色标识表面身份，整体来看外观变化不是很大，毕竟只是一个中期改款车型，但内饰的升级可是非常明显的，我们下面就一起去看看。

内饰的升级，主要体现在大屏上，更换了尺寸更大的中控屏幕，高配车型从之前的8英寸升级到9英寸，另外，中配车型或许也会配置8英寸彩色智能屏互联系统，幻夜版的纯黑内饰还是非常抢眼的，也是很多人特别喜欢的，因为有一种很让人为之疯狂的高级感，全新升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统也使得车机系统更加智能。后排航空头枕，可实现35°大调节范围，后排舒适性大幅提升。

动力方面，可以说是让人欢喜让人愁，欢喜的是混合动力真的相当棒，搭载本田第三代 i-MMD双电机混合动力系统。1.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动耦合无级变速器加IPU动力单元和PCU动力控制单元以及动力控制装置等组成，在全球的动力系统里也算得上是响当当的。而且系统具有EV模式、混合动力驱动模式和发动机直驱模式三种，变速箱匹配的是E-CVT电动耦合无级变速器，参数上，综合功率154PS，但让人愁的动力则是它的燃油版依然搭载的是1.0T三缸发动机，匹配6挡手速和CVT变速箱，最大马力122，峰值扭矩173牛米。