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打开启动点火开关,长按长按胎压监测复位按钮,听到“咚”的一声之后放开,这时候胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据,然后自动清除原先的数据,最后仪表盘的故障灯熄灭。
假如轮胎气压标准检测系统警示灯在行车历程中闪烁,请维持镇定,不必惊慌,应该马上减少时速并防止快转动方向盘和急刹,马上查验车胎。如果有内置简单打气设备或胎压表,能够开到马路边,对每一个车胎开展测压仪并打气。要是没有的话,能够渐渐地行车,寻找就近原则的云服务器或是汽车维修处或汽车4S店。
直到轮胎气压调节到正常的模式时,就可以对胎压灯开展校准,除开运用专业的编解码仪来消除故障码完成胎压灯校准外,针对一些有轮胎气压校准功能键的汽车而言,大家也能在轮胎气压一切正常的情形下人工实际操作。
为了更好地维护车胎在出厂轮胎气压都很高,3.0之上。发车时应当放空气到2.4,菜单栏里再校准。当检测到轮胎气压出现异常时,仪表盘上面发生查验轮胎气压标准的警告。轮胎气压高了宜放气,胎压低了应打气。调节完轮胎气压后应从新校准胎压监测器。
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