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探岳就是一辆优秀家用的中型suv，外观上探岳的设计看起来还是很优势的。新车车头配备车头中网，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。侧面的腰线依旧是大众独到的线条优美，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的刀锋轮毂，让其运动气息更加强烈了。尾部设计通过线条的运用，让尾部轮廓的立体感进一步加强，矩阵式全LED尾灯也具有一定的高级感。
全新探岳车的内饰有档次，在车内有家一般的感觉。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时配备了换挡拨片，很实用。中控操采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很舒适。
长宽高分别为4589×1860×1660mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为506L，拓展容积为1590L，在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
探岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探岳的官方实测零百加速成绩为7.6S，在18-25万SUV车型中排在15位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、陡坡缓降、碰撞预警/主动刹车、车道保持、儿童座椅接口、侧安全气帘、自动驻车、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、HUD平视显示、上坡辅助、前倒车雷达、方向盘加热、发动机启停、胎压监测、后倒车雷达、疲劳提醒、膝部气囊、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。
其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
为了更全面客观的了解探岳，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了探岳的口碑词云，具体情况如下：
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