用车达人，告诉你福特锐界十二个隐藏功能，别买了车不会用

购车至今有十个多月了，一直想写个提车贴，后来想想也没啥意思，网上到处都有，大同小异，同时寻思着，多用用再来和大家交流分享，就一直拖到现在。 现在开了一万四千公里，车很好开，也没啥毛病，比较满意，就想着分享分享这段时间的使用感受，大家多多交流吧。那些购车经历，装饰什么的，我就懒得写了，只谈用车。我买的是2.0T旗舰，该有的功能基本都有了，现在的PLUS配置也和旗舰一样，可以参考。好，那我开始一项一项的说。一、前风挡玻璃加热，这个功能有一些车友会误认为是前挡吹热风，这不对的，那玩意儿每个车都有。锐界前挡加热是前玻璃中间夹层中布满极细的加热丝（福特专利），不仔细看看不到，通电后发热，可以在不开吹风的情况下除雾，这和用风吹玻璃除雾感受完全不同，吹玻璃会使车内温度发生变化，影响舒适度，而加热则没有这个困扰。另外还有一个非常棒用处：冬天室外停车，如遇到玻璃结冰，没这功能的，冰只能慢慢铲掉或者温水浇，很麻烦，而有加热功能，你只需坐在车内，打开前挡加热，稍等一会儿冰就自己融化脱落了。这里吐个槽，这个功能打开方式稍显麻烦，需要在中控屏上依次按“空调-除霜-前挡加热”，并没有实体按键一键打开，不太方便操作。前挡加热打开后并不会一直持续，一段时间后会自动关闭。

二、LKA车道保持辅助系统。功能开关在转向灯拨杆顶端，打开后仪表盘上的小车两边会显示两条灰色虚线，当车速超过64km/h后，检测到车道线后虚线变绿，单边接近车道线变橙色，方向盘会自动修正，使车回到正确的车道，压线变红色，变红后会振动方向盘提示。我觉得这个功能没有想象的美好，主要不太高级，不像一些高端车保持在道路中央，而锐界要碰到车道线后才回方向，如果你让车自己开，会像喝酒了一样，左右来回逛，手离方向盘后，车辆自动调整3次后会发出警告，自动取消车道保持辅助，让你接管方向盘，当手扶方向盘后，车道保持又会恢复工作。这个功能的用处是你在喝口水，小疏忽的时候帮你稳一会方向盘，别指望用它自动驾驶。使用心得：警告功能在你行车偏离压到线时，方向盘通过振动提示你已经压线，如果你打转向灯，则系统判定你要变道，不会提示，这个功能可以帮助你养成变道打灯的良好习惯。辅助功能当检测到非主观偏离车道线时，向方向盘施加扭矩辅助您使车辆回到车道内。这个辅助扭矩力量并，你可以稍用力对抗它，依然按你的意图变换方向。我习惯只打开辅助功能，不打开警告，这样驾驶感受好些。 需要提醒的是，菜单里的“强度”指的是振动强度，并不是自动转动方向盘的力度。

车道保持

三、ACC智能自适应巡航控制 (带前向碰撞预警碰撞缓解制动系统)。这个功能很好用，高速路上的利器，用了ACC，长途驾车会轻松很多！车速高于30km/h就可以开启，上限未试，试过设置到140，还能往上加。ACC能设置跟车距离，一共四档，实际应用中发现，跟车距离和车速相关，在相同的档位下，速度越快距离会保持越远。锐界的ACC加减速很柔和，和人开差不大，好像前期产的车加减速比较突兀，后面的改进了，如果你是早期的车，可以让4S帮你刷一下新程序。ACC启动后，如果遇到前方缓行，速度低于20km/h自动取消，此时会发出提示音让你接管油门刹车，如果你不管，ACS会接管，下面一条详谈。使用心得：高速路上开车基本不用踩刹车油门，如果碰到有限速的地方，稍提前一些时间，按方向盘上的按键调整到需要的速度，车速会慢慢降到设定的数值。

四、ACS低速行车安全系统。这个功能是避免车辆碰撞的，分三个阶段，第一段，当跟车距离太近，前挡HUD会亮起红灯，提示你适当减速，保持安全距离；第二段，当你疏忽忘了刹车，ACS判断再不刹车就要发生碰撞时，会闪烁红灯，并发出急促提示警示音（此时会静音车内音响，保证你能清晰听见警示音），第三段，如果你再不管，ACS会自动把车辆刹住，刹车很有力，是一脚踩到底那种，刹停后，需要你接管车辆，不然还会怠速往前溜。ACS只在最后关头帮你踩死刹车，在日常驾车中几乎不会介入，不影响正常驾驶。如果遇到前车突然刹车，情况紧急时，ACS系统可能会把第一段和第三段合并，在警告的同时就大力刹车。

自动刹车启

五、BLIS盲区监测系统。这个没啥好说的，就是两个后视镜上有两颗小黄灯，旁边有车就会亮起，提醒你变道要小心碰撞，如果你打灯变道，而旁车离你很近，黄灯会急促闪烁，这时就别乱变道了。这个盲区监测系统还有个很高级的功能，当你倒车出库时，如果背后有车路过，系统会发出警告音，并在仪表盘显示哪个方向有车驶来，这在从夹缝中倒车出来非常有用，在你完全看不到路况的情况下提示你，很赞的功能。

倒车时，会提示车后的情况，很赞的功能

六、360度全景影像可视系统。倒车时自动打开，显示在中控屏上，建议将影像保持打开，这样挪车过程中，切换成前进档360影像仍然显示，方便在狭小环境中挪车。平时低速行车时，也可以按面板上的按键直接进入360显示，一共有4种显示模式，该界面在车速超过10km/h自动退出。

360影像

七、自动大灯及Glare free防眩目。LED前灯自动大灯会在光线变暗时自动开启，并且根据当前的行车环境自动控制远近光，比如有路灯时，一般不会自动开远光。另外大灯的亮度自动调节，会根据车速、坡度等数据自动调整好角度，所以你不要奇怪为什么没有大灯高度调节按钮。也不要打开引擎盖用螺丝刀去调整高度，因为静止时你调好的高度，行驶起来会变的，厂里出来时已经调得很好用。Glare free防眩远光灯，这个很高科技，我也喜欢用，晚上行车没有路灯的路上，车速超过40km/h会自动开启远光灯，当车发现前方有车，并且远光可能会晃到对方时，会用一个比前车稍大的黑方块遮住对方的车，有多个车就会用多个方块遮住，其他地方仍然保持远光照亮，这个功能开始用时不太习惯，总觉得前面的车黑乎乎的看不清，习惯后就觉得很好用了，可以在文明驾驶的前提下尽可能看清道路。悄悄告诉你一个秘密：有些车友觉得锐界大灯太文明，处处为对方着想，其实锐界大灯有个流氓模式：如果夜间行车时碰到远光狗，你闪灯提示他他老不变灯，你可以直接把灯杆向上抬住不放，锐界的两个大灯会自动调整方向，同时瞄准远光狗，一般远光狗会知难而退。

Glare free防眩远光灯

八、座椅通风和加热。这个功能爽得不要不要的，夏天上车座椅很烫时，打开座椅通风，很快座椅就清清凉，长途开着通风，驾车是种享受。冬天开加热亦是如此，很快座椅就暖和舒适。座椅通风和加热时，有轻微风扇声是正常的。

九、自动空调。 怎么使用我就不说了，自己看说明书去，只说一个注意事项，有的车主反映打开空调有异味，其实这是空调风道内滋生了霉菌，养成一个好习惯：停车前几分钟，把AC关掉，让自然风吹一会，使风道温度回升到环境温度，这样就可避免气道凝露滋生霉菌。十、自动启停。这个功能在路况较通畅时再使用，等红绿灯自动熄火还是可以省一些油的，如果堵车缓行停停走走，还是关上吧，频繁的启停挺烦人的。自动启停激活后，踩刹车减速到车速为0时，如果你不想熄火，刹车踩轻点就行，具体踩多少我也不好用文字描述，自己去试试就能找到感觉。稍深踩刹车熄火后，如果等待时间不想一直踩着，挂到N档就可以放刹车了，这样车不会重新点火，如果停的地方有坡度，或者不放心，可以拉上电子手刹，想启动时，挂前进档发动机自动点火，踩油门的同时手刹会自动解除。顺带说一下开空调的情形下，自动启停的处理逻辑：发动机温度正常后，车子刹停，发动机会熄火，此时空调风量会自动降低，出风口温度不会因熄火立刻变化，还能维持一段时间。当熄火时间过长，传感器检测到出风口的温度与设定温度差值超过阈值，发动机会重新启动以维持设定的温度，风量恢复设定值。简单说，开空调自动启停也会关闭发动机一会儿，停车时间长了，发动机又会重新启动来维持空调的工作。

自动

十一、自动感应雨刷。雨刷杆打到自动模式时，当雨量传感器检测到挡风玻璃有雨滴时自动开启雨刷，如果你觉得雨刷刮得太快或太慢，调整感应灵敏度旋钮，总有一档适合你。这里说一说很多车友疑惑的一个问题：为什么间歇刮雨时，左边的雨刷降不到底？原因是锐界的雨刷为对开式，左刷在上，右刷在下。当雨刷启动时，左刷需要离开一点距离后，右刷才能启动，否则会互相打到，所以，工作时，左刷不降到底，是为下一刷给右刷腾出位置，以使雨刷工作快捷顺畅，当不需要再刮时，几秒钟后左刷会自动降到底。这是福特工程师对细节的精心设计，不是毛病。另外有的新车雨刷工作时，胶条与玻璃摩擦有唧咕声，请放心，使用几次就再也没有了，可能是雨刷要磨合？

左雨刷不到底是为了下给一刷腾出空间

十二、自动泊车。这个功能不鸡肋，在有些狭窄的地方，它比你停得好。我有一次侧向停车，停车位很小，旁边又有别的车，给的倒车空间很窄，就开启自动泊车功能，前后进退了很多把才停好，下车一看，停得很正！不禁都想为它鼓掌，哈哈！另外，有时开车从停车位出来，偷懒不想打方向，使用泊出功能也很棒，就是按一个键的事，轻松惬意。但要记住：锐界自动泊车时，刹车还得靠你自己踩，它只管打方向。它提示刹车时你不刹车，肯定会怼上去的。

好了，这次总结就这么多了，其他的一些功能大家应该都会使用的。如果还什么不什么功能有疑问，下面留言吧