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限量版奔驰G63,提车要加价100万,40年不变样,还经常一车难求

最近几年,SUV的销量不断的增长,各大品牌都开始造SUV车型,就连豪华品牌劳斯莱斯宾利兰博基尼等品牌都开始造SUV了,但是有这么一款车型一直十分受欢迎,甚至被誉为男人必备的车型,它就是奔驰大G,这辆SUV经久不衰,即使出了很多款,价格也一直居高不下, 它依然是许多人的首选,而最近推出了新款G63,这款型号为AMG G63 Edition 1,这辆车为限量车型,发售以来十分抢手。

这款车比AMG G63先行特别版高一个级别,但是它们都是基于奔驰G500升级的,外观相差并不大,细节改变也不多,圆形的大灯设计,让原本硬汉的设计,看起来更加的呆萌,经典的转向灯也得到了保留,前脸的进气格栅加上车标依然是那么熟悉,很好的将经典的造型保留了下来,翼子板上的开孔被取消了,后视镜也改成更符合空气动力学设计的圆润造型,可以说,在细节上,G63改变并不大。

这款车与G63在外观并没有太大的变化,除了细节方面的变化,其他并没有什么变化,车身的细节变化并不大,只有两车停在一起的时候你才会发现,门把手融入在侧面的凸出线条设计中,红色线条的轮毂加上红色的卡钳成为该车的亮点之一,这辆车的两出排气管设计在了侧面,在踏板底下,这是G63常有的设计,镀铬的脚踏板也给该车增加了时尚的气息。

限量版G63的长宽高分别为4817/1969/2187mm,轴距为2890mm,轴距比老款增加了40mm,虽然不多,但是极大的增加了该车的内部的空间,而且该车长宽高也比原来的G63更加大,全车采用了钢铝设计,车身重量减轻了170kg,强度反而增强了55%,极大的提升了该车的性能。相信许多车主愿意看到的,车内的空间越大,车的性能越强。

尾部设计也没有怎么改变两个U型的尾灯虽然不大,但是设计十分的精巧,一个全尺寸的备胎挂在后面,显得十分的只有质感,这也是G63惯有的设计,整个尾部并没有多大的改变,尾门也是可以开门式设计,并没有多大的特别,只不过看起来依然是十分激进,后轮的翼子板设计突出了该车的肌肉感。

限量版G63搭载着4.0L V8双涡轮增压发动机,与之匹配的是9挡一体变速箱,最大马力能够达到585匹,峰值扭矩850牛·米,百公里加速仅需4.5秒,最高车速被限制在了220km/h,性能要比普通版G63更加强悍,加上该车的经典三把差速锁,以及全轮驱动(40:60)的设计,极大的提升了这辆车的越野性性能,以及经济燃油性,在公路上的表现要比老款强很多,极强的性能是打动土豪的一个卖点。

该车为右舵版,应该是销往香港的一辆车, 车内饰融入了的E级和S级的设计, 12.3英寸英寸的双屏幕设计极大的提高了车内的科技感,方向盘为AMG高性能Nappa真皮方向盘,车内将运动风和高科技融为了一体,车内的音像为柏林之声3D音响,该车还可以选配64色氛围灯,360环影以及其他一些高科技设计,例如AMG驾驶包,最高速度可以达到240km/h,同时可以让该车在高速行驶状态,底盘更加运动和灵活,比普通的G63更具运动性。

AMG G63 Edition 1国内首批仅限量50辆,这就导致这辆车供不应求,这辆车如今都需要加价购买,每个地区的加价幅度不一样,在某些需求大的地区,这辆车最多需要加价100万才能提车,当然你交了钱之后,还得需要等1个月才能提车,可以说是一车难求啊!要知道这辆车的价格售价仅在250万左右,不知道买这辆车的人为什么不选择4x4呢?当然物以稀为贵,这辆车也会随着产量增多价格随之降低,G500许多地方提车都要加价30万到60万不等,看来国内的土豪真不是一般的多啊!大G从1979年开始至今,整整40年,外观基本没变,但是大多数车型在开始卖的时候,经常出现一车难求的情况!

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