北京X3深入人心 好开又好停

BEIJING·X3采用家族最新的设计理念，与北京汽车旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。车身线条方面，BEIJING·X3采用了北京汽车家族式整车的外观，前脸的大面积进气格栅非常的霸气十足，两侧锐利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰线设计来看，新车依旧是简约的车身线条，宽C柱的传统得以延续。加分的尾部设计凸显敢坚定的姿态，尾灯同样别致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

相比于外观来说，车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得动感。中控区域以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的悬浮式的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有出色的符合人体工程学的座椅。

北京X3的车长4325mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，北京X3的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，北京X3的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

北京X3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩210Nm。1.5发动机搭配在北京X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在11位。

北京X3的主/被动安全配置比较齐全，包括了儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)等配置。

其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解北京X3，那么我们根据历史上购买过北京X3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对北京X3最满意的是它的内饰质感都挺好，另外省油、发动机先进也都是大家喜欢它的点。