全新第八代凯美瑞焕新登场

第八代凯美瑞作为丰田TNGA架构下的全新中型车，不管是从外观还是内饰、配置、动力还是安全性上都非常的不错。外形方面，全新凯美瑞采用的是最新的家族设计语言，整体的造型与现款车型有着很大的变化。车顶看着就是很大气的一款设计，而且还会采用多辐式的轮毂设计。

第八代凯美瑞的内饰是我最惊艳的地方，它对豪华感和科技感进行了大量的革新。而内饰也是大变样，中控台采用非对称设计，大液晶屏幕与中控面板融为一体，呈现出一种特别大气的感觉。第一次见凯美瑞的座椅是我在凯美瑞上看到的，不同于以往的皮革座椅，现在采用了仿皮和真皮混搭材质，而且还有仿皮、翻毛皮、仿皮等，舒适又高级。

在辅助/操控配置方面，凯美瑞双擎的表现略好，尤其是搭载了主动刹车、自适应巡航等，对于一些特定的路况可以有效提升行车的安全性。这套系统的工作原理简单点概括就是ACC自适应巡航，设定好车速之后就能自动跟随前车加速、减速以及停车，让我们在高速公路行驶时非常省心。在配置方面，全系车型均配备了丰田TSS智行安全套装，包括自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警等一系列安全辅助功能。

凯美瑞的内部空间很大，坐在里面感觉很宽敞舒适。这一代凯美瑞除了空间不错以外，全新设计的开口角度更大的后尾门，便是最大的实用性体现。而作为一台B级车，凯美瑞的后排空间表现自然不言而喻，无论是头部还是腿部空间都十分宽裕，丝毫不会有压抑感。

2010-2020款凯美瑞 WS 6.2L Comfort Edition。在功率方面，新一代凯美瑞将继续使用2.0L + CVT组合，但是在动力方面它将更好，并且更易于使用。最后说的则是动力系统，丰田的车我也就不多说了，这台车其实也就在中国的市场，凯美瑞有两套动力总成。