B级车中的“超跑杀手”！搭载5.0T+8AT，连法拉利都要敬它三分

在刚刚拉开帷幕的2019广州国际车展上，各大汽车品牌纷纷拿出了自家的“压轴之作”，而捷豹也不例外，在本届车展上正式发布了一款全新的高性能B级车——捷豹XE SV Project8（下文简称“XE SV8”）。

在著名的纽北赛道上，捷豹XE SV8创下了7分18秒的圈速记录，比同级别的宝马M3足足快了32秒，而这款车因此也成为了纽北最速四门车型。而纽北的圈速成绩往往可以直观体现一款车的操控性，所以从侧面来讲XE SV8的操控性并不输宝马M3，甚至还要更加出色一些。

除了出色的操控性，捷豹XE SV8的真正魅力则是它所搭载的5.0T+8AT动力总成，其最大输出功率达到了600马力，峰值扭矩为700牛·米。从参数上来讲，这款车完全已经达到了超跑级别的表现，它也可以做到3.3秒破百，且极速高达332km/h！从动力方面来讲，XE SV8可以说是B级车中的“超跑杀手”，连法拉利都要敬它三分。

在外观设计方面，捷豹XE SV8同样也彰显出了“西装暴徒”的气质。和普通版的XE车型相比，XE SV8的前脸部分采用了面积更大的蜂窝状进气格栅，而且前包围两侧的位置也进行了镂空处理，为5.0T的V8机械增压发动机提供了充足的冷却保障。此外，这款车还配备了碳纤维材质的前铲，可以有效降低底盘的空气乱流。

在车身侧面，XE SV8采用了碳纤维材质的侧裙和后视镜外壳，所以这款车在视觉效果上彰显出了很强的攻击性。作为一款性能车，XE SV8还配备了一套20英寸的轻量化锻造轮毂，并采用了前6后4的活塞卡钳以及大尺寸打孔刹车盘，所以这款车不仅拥有强大的加速能力，而且它的制动能力同样十分强悍。

XE SV8的车尾设计同样也具有很强的战斗气息，大尺寸的后扰流板虽然看上去十分夸张，但却可以为这款车提供足够的空气下压力。再加上碳纤维材质的扩散器以及双边共四出的尾喉，使得这款车看上去就是一台不好惹的家伙。而XE SV8之所以能在纽北赛道上大放异彩，它的这套空气动力学套件可以说是功不可没。

在内饰方面，XE SV8基本上沿用了普通版XE的整体设计，不过为了彰显这款车的高性能特征，它的方向盘、座椅、门板等位置均采用了Alcantara材质，而且还增加了大面积的碳纤维装饰面板。此外，这款车还可以选装桶形竞技椅、四点式安全带、防滚架等赛车级别的装备。

总结：凭借着3.3秒破百的加速能力，捷豹XE SV8成为了目前的“地表最速B级车”，而且这款车也在纽北赛道上一战成名，同样也展示出了其强大的操控性。再加上5.0T的V8引擎，足矣使它成为B级车中的“超跑杀手”。截止到目前捷豹官方暂时还没有公布XE SV8在国内的价格信息，不过由于这款车将限量生产300台，所以它注定会成为性能车中的抢手货。