用家轿的理念做小卡,长安神骐t30广州上市售5.59-6.64万元

对于普通人来说，广州就是一座鲜花和美食围绕的城市。然而对于活跃在大宗物资运输的人们来说，广州港口有着得天独厚的优势，不仅是国内目前唯一的滚装汽车接卸港口，还是各种品类像粮食、石油及制品、钢铁等货类运输的聚集地，因此，大型物流中心和短途运输行业的发达畅旺，也领先于全国。

也因此，有着更高通过性、实用性和灵活性的小卡，在广东区域短途物流、城乡配送等运营场景非常受一班“卡友”的欢迎。

近日，长安凯程旗下的全新小卡——神骐T30正式登陆广州。据了解，新车神骐T20的全新换代产品，分为单排、双排等多款车型：单排售价5.59-6.64万元，双排5.89-6.64万元。定位面向短途物流运输市场，主打智能、舒适等乘用车化特点，用凯程的语言来说“用家轿的理念做小卡”。

不得不说，长安凯程要做高端小卡的决心很大，也戳中了定位人群的痛点，实际产品力表现如何？

早在神骐T30上市前，新车的品质耐久性和场景实用性已经得到反复充分的验证， 试验场进行了高速、性能和复杂路况测试，试验里程达到30万公里以上；同时也模拟不同的用车场景，在高温、高寒、高海拔、强日照等地区和极端路况下进行实验，试验里程达到5万公里，成功扛过了重重考验。

而在司机最看重的承载量方面，神骐T30不仅传承以前微卡的灵活高度，而且还具有大装载能力。从结构上看， 神骐T30的悬架设计就明显偏向承重，采用6/7+6高钢性主副板簧，主簧最厚达0.9cm，同时前悬架还标配了稳定杆。而且全尺寸直通大梁采用的是高强度钢材，纵梁与横梁采用接触焊接工艺。这样就保证了车辆的承载能力，高速更加稳，载重物急速变道时不侧倾。转向系统拥有主动回正功能，回正速度更快，行驶更扎实。

在动力方面， 神骐T30搭载了东安DAM16KR1.6L汽油发动机，最大功率马力122Ps，最大扭矩158N.m，并匹配东安T18变速器，同时车辆还满足国六b排放标准。它的牵引力非常大，是小卡界的爬坡王，还非常省油，解决了司机费油的头痛问题。

神骐T30提供单排座/双排座两个版本供选择，其中单排座版本的货箱长度分为3300mm和3600mm，双排座版本的货箱长度分为2550mm和3010mm，宽度均为1700mm，货厢内部为完全纯平设计，方便装载货物。

如果只满足这些，神骐T30是一台实用性强、品质可靠的小卡，但又怎么体现长安凯程的“用家轿理念做小卡”的小目标呢？

车厘子认为，神骐T30在外观内饰设计、配置升级等方面体现出长安凯程对小卡用户细致的关怀。

比如说外观延续了家族式的直瀑式中网，大灯组设计时尚，而且前包围还加入了家轿常用的银色贯穿饰条，让车头的层次感更立体饱满。而在内饰设计上，为了让司机在行驶不疲惫，通过人体工程学原理设计其座椅，有了更好的支撑性。

在安全上也很贴心，为了防止电池偷窃，神骐T30全新融入防盗设计，内有防盗装置并加大电路保险盒及防水设计，即使遇到大雨也不会导致电路短路，保护司机安全。神骐T30不仅让用户行驶舒适，在细节上处理的更方便和贴心。

智能配置方面，神骐T30走在了行业的前面，是行业内唯一配置备胎压监测的小卡，可以随时观测轮胎压力和温度，保证行驶安全。同时全系搭载了7寸彩色中控触摸屏，而且还能支持蓝牙及安卓、苹果手机连接，通过手机物流平台app就可随时操作。同时， 车辆还配备了高清倒车影像系统，车内设置的USB接口支持5V、2.1A快充，可随时随地为手机充电，真不愧是“新智能”小卡。

据了解，长安凯程在小卡领域累积了十年经验，早在2011年便推出神骐T30，凭借着高可靠性、高承重、高性价比优势迅速打开了短途城乡物流市场。发布会上一位2017年购入神骐T20的车主也分享到：

平时做水果生意，夏天拉西瓜一次3吨上车，车的弹簧承载也够力，刹车好，无论多难的路途都可以应付，车速120公里/小时都好稳定，而且车够长，空间大，牵引力也非常大，是小卡界的爬坡王，4年下来连轮胎也不用更换，耐用经得起折腾。

写在最后：

经过十年的深耕小卡市场，长安凯程不仅拥有一批批稳定的用户群体，而且在国内小卡市场有举足轻重的地位。这次潜心研发的神骐T30上市，也看到长安凯程对新一代小卡的产品定位：新品质、新装载、新智能。

可靠的品质、沉稳的操控和实用的装载性是一台小卡的本质追求，这点在神骐T30车上，我们看到了当下一流水平的极致呈现；而“新智能”，则是长安凯程在定义一辆未来小卡，座椅、车机、行车配置等各方面都给到司机如开家轿般的温暖和舒适。

值得一提的是，在长安神骐T30上市的当天，长安凯程还推出了双重礼遇：一是个贷礼，贷款三万购车免1年利息；二是换购礼，长安的老客户增换购免费赠送6次基础保养，超值特惠，如果你在广州快来关注吧，看看这“神奇”小伙子有什么能耐吧！