帕萨特将更换1.4T发动机，全新动力全面使用，技术实在太牛了

在去年的时候大众推出了EA211系列全新1.5TEVO涡轮增加发动机配置的汽车，这款在欧洲反应不错，后来引进了国内市场。今日大众在接受媒体采访时表示上汽大众现有的1.4t发动机将会升级为1.5t发动机，他们旗下多款主力车型都会换成1.5t发动机，以后上汽大众的1.5L发动机的使用也会缩小范围。

一份关于上汽大众的环评资料显示，上汽大众1.5TEvo发动机将在今年年底开始投资生产，设计年生产规模将达到84.5万台（包含后续产能的需求），实际生产是一年60万台，并相应减少1.4T发动机60万台的产能，相比起现在的1.4T发动机，新款1.5t evo机型更具有高参数，并且将油耗也变得更低，1.5TEVO发动机的使用也会变相的将大众旗下的产品提高竞争力。

目前上期大众和斯柯达两大品牌下的至少10款车型都是使用的1.4T发动机，这就意味着像大众帕萨特、凌度、途岳、朗逸、途观L、途铠和柯斯达旗下的速派、明锐、柯珞克、柯迪亚克等车型将会在明年告别1.4T发动机，全部换成 油耗更低，动力更强的1.5T EVO发动机。

上汽大众全面使用的1.5T发动机，拥有可变截面涡轮增加和高压缩比米勒循环等新的技术。其中高达11.5：的压缩比更是超过了本田的1.5T 10.6；1的压缩比表现。更高的压缩比意味着单词做功的里程更长。动力方面的参数，上汽大众1.5T EVO发动机的最大功率能达到118kw，功率数相比1.4T发动机有了更好的提升，另外新技术的应用使油耗也得到了更好的优化。