接地气的车型名爵6 PRO懂我所需！

10-15万元的A级车市场，似乎向来都是合资品牌的天下。真正走量的绝大多数都是一些技术相对老旧、主打皮实耐用省油的产品，当然了，主要因素也来自于网约车市场的需求。此类车型除了以上提到的这几点优势外，在驾驶和配置环节很难展示出竞争力。那么问题就来了，面对日益年轻化的主力购车群体，一款相对便宜且能丰富使用体验的产品卖相自然也就更好。今天小编试驾测评的这台名爵6 Pro，就是后者。

运动车型的主销人群自然是年轻人，谁都喜欢保时捷，但又有多少初入职场的人就能开上保时捷呢？以前我们从务实的角度出发去以相对较少的预算，在二手车市场淘一淘年份相对较长的二手小性能车，但通常这类车型的后期维护成本并不低且还比较让人费心。那么花同样的钱买一台同样有着运动属性的新车就显得理性多了。

名爵对于运动属性的执着相信大家都有目共睹，这次试驾的名爵6 Pro是在名爵6基础上进一步贯彻运动化理念诞生的一个全新版本，相比名爵6，最直观的变化是加入了更加激进运动的外观套件，那么这台车真的能满足年轻人玩车、用车的诉求吗？

全液晶仪表自然不会缺席，根据不同的驾驶模式可以切换不同的显示风格，而动态模式下显示的信息非常全面，车辆前后以及横向的g值通通能够查看。10.1英寸的大屏以及车机系统与名爵6一样，配置层面，一系列时下流行的功能它都有，各类主流的第三方APP也都能够实现兼容，关于细节功能小便再次就不一一介绍了，因为与名爵6没啥区别。

运动化风格的座椅看起来很好看，只是实际感受方面如果包裹性能再好一些就没得说了，另外就是副驾驶的座椅依旧是手动调节的，虽然13.38万元的价格已经显得性价比不俗了，但这样的细节配置还是很容易让人挑剔的，应该加上。

空间方面，在前排为体验者驾驶坐姿的情况下，身高180cm的体验者坐在后排还是比较宽裕的，这样的表现满足四位成年人舒适乘坐没啥压力，中间偶尔应个急也没啥问题，说到底名爵6 Pro还是一台能够照顾日常使用的运动化车型。

 正如开头所说，10-15万元的A级车市场，合资车型普遍都在产品力方面显得比较单一，因此也被网约车市场所看好，而真正拥有个性且满足日常用车的产品很少且普遍较贵。名爵6系列不仅丰富了年轻群体的选择空间，也是开辟了该细分市场内的运动化分支，这也吸引了其它品牌的加入。不过就对名爵6 Pro的体验来看，结合上售价来对比产品力你就会直观的感受到它带来的性价比。相比起此前发布的更为硬核的名爵6 XPOWER，名爵6 Pro则更接地气、也更适合成为年轻人的第一台车。